一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.09萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最讓人滿意的，科魯澤看起來(lái)很有特色，特別是前臉，更顯年輕。我特別喜歡前大燈的設(shè)計(jì)，看起來(lái)很時(shí)尚，很犀利，我說(shuō)回來(lái)的時(shí)候，同事和朋友都說(shuō)我的車(chē)很漂亮，夸我眼光好。能聽(tīng)到別人夸獎(jiǎng)，我也挺高興的，呵呵。
缺點(diǎn)：由于使用的是手剎，所以沒(méi)有自動(dòng)停車(chē)功能。我覺(jué)得自動(dòng)停車(chē)是一種很有必要的功能，畢竟這是一輛主要開(kāi)在城市里的車(chē)。還有一點(diǎn)，我覺(jué)得這輛科魯澤的懸架比較硬，在減速帶上行駛的時(shí)候會(huì)有明顯的顛簸。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)，畢竟這是一款緊湊的轎車(chē)，外觀必須要漂亮，才能讓人回頭率高。這輛車(chē)的線條和線條都很時(shí)尚，特別是側(cè)面的流線型設(shè)計(jì)，輪轂也很運(yùn)動(dòng)。剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，周?chē)娜硕颊f(shuō)我的車(chē)很漂亮。
內(nèi)飾：對(duì)于這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)，我還是比較滿意的，內(nèi)飾采用了非常年輕的設(shè)計(jì)，顏色也很時(shí)尚，給人一種年輕化的感覺(jué)。中控臺(tái)的顯示效果很好，屏幕大小剛剛好，不會(huì)給人一種突兀的感覺(jué)。另外，這輛車(chē)的內(nèi)飾材料也都是上好的，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，也沒(méi)有什么難聞的味道。
空間：空間還算不錯(cuò)，從外面看，這輛車(chē)的空間并不大，但里面的空間卻很大。一方面，這輛車(chē)的儲(chǔ)物空間很大，可以方便的找到手機(jī)和鑰匙。而且空間很大，我一米八的個(gè)頭，后排的空間并不大，只有四根手指的距離，后排坐三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：這樣的價(jià)格，這樣的優(yōu)惠，這樣的配置，真的是物有所值啊！合資車(chē)?yán)铮@個(gè)價(jià)位的選擇并不多，英朗、軒逸這些低配的車(chē)，我都看過(guò)了，但是配置實(shí)在是太差了。相比之下，科魯澤的配置更好，性?xún)r(jià)比也更高。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，1.3 L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，起步的時(shí)候沒(méi)有太大的壓力，渦輪介入的比較早，最大扭距是1800轉(zhuǎn)左右。車(chē)子的速度越來(lái)越快，從三十公里每小時(shí)，到了中，再到后面，速度就越來(lái)越快了。如果不是怕違章，我真想把車(chē)開(kāi)開(kāi)看看能開(kāi)多快。
操控：
我一開(kāi)始試車(chē)的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)，這輛科魯澤只有手剎，并沒(méi)有電子手剎。一開(kāi)始很糾結(jié)，后來(lái)覺(jué)得其他方面都不錯(cuò)，就買(mǎi)了下來(lái)。不過(guò)說(shuō)實(shí)話，這輛車(chē)在市區(qū)里開(kāi)起來(lái)還是比較方便的。畢竟我不需要頻繁的手剎，也不需要像我這樣懶惰的人，只需要踩剎車(chē)就可以了。
油耗：目前來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的油耗只有7個(gè)，這是一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的輕混系統(tǒng)。這種動(dòng)力總成，其實(shí)就是為了降低燃油消耗而設(shè)計(jì)的。再說(shuō)了，我的車(chē)還沒(méi)經(jīng)過(guò)磨合，行駛時(shí)間和里程都不長(zhǎng)，希望首保后油耗能降下來(lái)！很多老車(chē)主朋友反映，這輛車(chē)在高速上很省油，但是我很少開(kāi)高速，主要是在市區(qū)。
舒適：座椅很舒服，支撐也很好。但是底盤(pán)的減震效果并不是很好，尤其是在路況不好的情況下，坐在座椅上會(huì)有一些顛簸，懸架本身就是設(shè)計(jì)的比較硬的，有時(shí)候過(guò)減速帶的時(shí)候，車(chē)速控制不好，會(huì)有明顯的顛簸。
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