一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5327公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是科魯澤的性價(jià)比，價(jià)格便宜，配置高，車(chē)還好看，開(kāi)著還有勁。就這個(gè)車(chē)的配置，這個(gè)價(jià)位中，配置沒(méi)有比科魯澤的配置還要多的，天窗，多功能方向盤(pán)，日行燈，定速巡航，真皮座椅，倒車(chē)影像，倒車(chē)?yán)走_(dá)，平時(shí)能用得上的功能，全有。開(kāi)了這快一年了，提速超車(chē)一點(diǎn)都不虛，油門(mén)一使勁踩就過(guò)去了，慶幸我買(mǎi)的是1.3T的車(chē)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)啟停了，說(shuō)實(shí)話廠家可以考慮直接取消這個(gè)功能，雖然說(shuō)可以關(guān)掉，但是有時(shí)候沒(méi)注意沒(méi)關(guān)啟停的時(shí)候多少有點(diǎn)。。。三缸我倒覺(jué)得還是能接受的，畢竟廠家敢保發(fā)動(dòng)機(jī)8年應(yīng)該還是很有實(shí)力的吧。
外觀：外觀自然不必多說(shuō)，不僅很符合我的審美，似乎還很符合國(guó)人的審美。很多選擇這款車(chē)的用戶，至少有一半的原因是因?yàn)檫@輛車(chē)的外觀。其實(shí)我買(mǎi)車(chē)之前看過(guò)了很多車(chē)型，雖然也看過(guò)一些比較耐看的車(chē)型，但最終真正讓我心動(dòng)的還是科魯澤。包括我的老婆，對(duì)這輛車(chē)的外觀也十分贊賞。由此可見(jiàn)，這輛車(chē)的外觀確實(shí)不可挑剔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊兒見(jiàn)仁見(jiàn)智，黑色的內(nèi)飾搭配紅色的縫線。有一種描邊兒提亮的感覺(jué)，讓整體沉悶穩(wěn)住的內(nèi)飾有一點(diǎn)精致的意思。車(chē)內(nèi)有一部分手摸起來(lái)有塑料的感覺(jué)，質(zhì)感不太好。
空間：空間也是我要考慮的因?yàn)槔掀艖言辛吮容^多雜東西還要打算放兒童座椅然后后備箱空間基本上都?jí)蛭矣玫�，有試過(guò)放了一個(gè)行李箱，在加一輛折疊自行車(chē)都還有一半的空間可以用
配置：科魯澤是經(jīng)過(guò)我層層選拔，層層篩選，才被我收入囊中的，在性價(jià)比這有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：女孩子嘛 對(duì)動(dòng)力沒(méi)很大的要求，覺(jué)得夠開(kāi)就好啦，但是訂車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售特意介紹了1.3T和1.5L的區(qū)別，想想價(jià)格差不多的情況下，肯定還是選擇1.3T的啦，去了一趟廬山，上高速特意體驗(yàn)了一下SPORT運(yùn)動(dòng)模式，推背感還是有的，嘻嘻，果然自己的選擇沒(méi)得錯(cuò)啦
操控：
開(kāi)著顛簸勁小，獨(dú)立懸架開(kāi)起來(lái)很舒服，我們村里坑坑洼洼的路開(kāi)過(guò)去之前已經(jīng)默認(rèn)這車(chē)會(huì)使勁顛簸一下了，或者說(shuō)得挺響的，咯噔一聲，實(shí)際輕微的一顛簸就過(guò)去了。踩剎車(chē)的時(shí)候輕輕的踩就好，稍微用勁一大了，就能感覺(jué)到車(chē)給剎死了。
油耗：新車(chē)他們現(xiàn)階段的油耗保持還是非常不錯(cuò)的，我對(duì)他這方面有信心也不感到擔(dān)憂。
舒適：舒適性就沒(méi)得說(shuō)的了。前段時(shí)間天氣還不是很熱的時(shí)候，我中午都會(huì)在后排座椅上睡午覺(jué)。我調(diào)整好座椅之后，平時(shí)開(kāi)車(chē)還是很舒服的。整個(gè)座椅感覺(jué)包裹感還是很強(qiáng)的。總體下來(lái)，感覺(jué)很不錯(cuò)。
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