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科魯澤
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格10.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2905公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):同級別的車,動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。剛買這輛車的時(shí)候,他就很喜歡這輛車的外觀,感覺很拉風(fēng),很時(shí)尚,開了幾個(gè)月,現(xiàn)在越來越喜歡踩油門了。推背感油然而生,每一次超車都是那么的輕松,根本就沒有使用過運(yùn)動(dòng)模式。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的是,這輛車姿態(tài)再低一點(diǎn)就完美了。。。
外觀:這輛車給我的感覺很時(shí)尚,黑色的車標(biāo),黑色的格柵,黑色的后視鏡,細(xì)長的黑色尾翼,白色的真愛,像 bmw一樣,很少有A級車會(huì)這樣設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:這個(gè)價(jià)位的合資品牌,內(nèi)飾都是全皮的。實(shí)在是太良心了!像豐田、本田這樣的價(jià)格,頂多也就是個(gè)布座椅。
空間:對于一個(gè)上班族來說,坐在后排空間綽綽有余。
配置:性價(jià)比還是很不錯(cuò)的,十萬塊以內(nèi)的配置和動(dòng)力都很便宜,外觀要外觀要外觀要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力油耗有48 v電機(jī)的輕混加持起步提速和低速滑行基本都是電機(jī)帶動(dòng)。
動(dòng)力:在48 V電機(jī)的加持下,起步很快,很靈敏,百公里以內(nèi),起步也不會(huì)出現(xiàn)磨胎現(xiàn)象。
操控: 方向盤很輕,我一只手就能打方向,另一只手可以把檔桿停下來,剎車調(diào)的更好了底盤也很結(jié)實(shí)。一點(diǎn)都不夸張。車身在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)打漂,側(cè)傾也不會(huì)太大,減震也很好。
油耗:按理說像我這樣的年輕人開車應(yīng)該是很費(fèi)油的,因?yàn)檐囁俦容^快,所以我開著科魯澤才燒了7個(gè)油,哈哈,7.8個(gè),估計(jì)要?dú)馑酪淮笈耸薪悸范魏透咚偕隙寄荛_到四點(diǎn)多。
舒適:這個(gè)價(jià)位前后獨(dú)立懸架已經(jīng)很給力了平常通過減速帶也不會(huì)顛簸調(diào)校的比較軟內(nèi)飾座椅方向盤檔桿都是真皮不信你們可以去4s店看實(shí)車
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