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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.74萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：論顏值，誰能比得上小澤澤，他的加速能力也是毋庸置疑的，1.3 T的動(dòng)力，比我的2.4自吸還猛，開著小澤澤超車，我還真沒怕過誰。
缺點(diǎn)：如果非要說有什么不滿意的地方，那就是油耗比混動(dòng)低，這也不是什么缺點(diǎn)，一百公里差一兩個(gè)油其實(shí)也沒什么區(qū)別。
外觀：科魯澤的外觀，誰敢質(zhì)疑？不會(huì)吧。不管是黑色的，灰色的，還是紅色的，我覺得都很漂亮。
內(nèi)飾：有人說內(nèi)飾難看，沒有大屏幕，但我想說的是，你開車的時(shí)候看電視嗎，簡單合理，安全第一，所以我很喜歡這輛車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我不想反駁。
空間：空間倒是沒問題，平時(shí)我都是一個(gè)人開的，空間很大，儲(chǔ)物空間也很大，唯一不滿意的就是后排座椅放不下，后備箱太小了，不過我不用拉貨，日常使用綽綽有余。
配置：我覺得這是同級(jí)別中性價(jià)比最高的車，但它不值錢，可能很多人都在罵你，我覺得你比豐田和本田的車強(qiáng)多了，不管是外觀還是動(dòng)力，都是碾壓式的，可為什么沒人知道小澤澤的好，保值率這么低？
動(dòng)力：除了顏值之外，我最滿意的就是加速了，當(dāng)然，1.3 T的我是不會(huì)買1.5 T的。
操控：
美國車最大的優(yōu)勢(shì)就是操控，開著這輛車去開日本車，那就完全不是日本車能比的。
油耗：我開的路一般都不堵車，一半是市區(qū)，一半是郊區(qū)。但是如果堵車的話，那就不好說了。
舒適：座椅很舒服，但開高速的時(shí)候，聲音會(huì)比較大。
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