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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格12.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是科魯澤的動力還有空間了。1.3T的發(fā)動機，帶有輕混。起步動力強，而且加速動力也很強�？启敐傻目臻g也很大，別看車子屬于緊湊型的車，但是空間卻很大，前排還有后排的空間都很不錯。
缺點：如果1.3T三缸發(fā)動機能改成四缸發(fā)動機那就完美了。三缸發(fā)動機雖然平時用起來沒有感覺抖，但是如果有去對比四缸發(fā)動機還是很明顯的。三缸機啟動的聲音不夠飽滿，不好聽。內(nèi)飾很多地方摸起來還是硬的軟塑用的不夠多。還有后排座椅不能翻影響后備廂的擴展。到配置上少了一鍵啟動和電子手剎這點應該向國產(chǎn)車學習。
外觀：科魯澤一個前臉不像是大眾臉，設計風格還是偏年輕化的，畢竟雪佛蘭這個品牌觀還是年輕化潮流占大部分的。從正臉看過去一個車頭部分就不會讓人看上去很廉價，設計出一個動感時尚化，特別是大燈在天黑時自動就會亮燈，很有辨識度也，從車頭兩側(cè)到車側(cè)最喜歡就是線條感折射出設計風格，使得科魯澤外觀看上去棱角清晰有線條感、年輕化�？启敐梢粋�排氣管采用是隱藏式的一個設計，車尾兩側(cè)的尾燈是一個熏黑這樣顯得很有神秘感。
內(nèi)飾：我不喜歡太雜七雜八一個內(nèi)飾布局，就喜歡科魯澤這樣簡單一點，一個單色調(diào)，平時也好打理。自己看著喜歡才是重要的。
空間：我這個人膽子比較小，我也恐高，我喜歡坐的低一點，這樣才有安全感，科魯澤的座椅可以上下調(diào)節(jié)，這我就很喜歡。空間挺大，我在后面坐著可以翹起來一個二郎腿，后面中間的那個位置凸起來的也不高，就一小點，孩子再后面玩我很放心，不用擔心他會被絆倒，這個我也很喜歡，后備箱方方正正的，放東西要好放一些，規(guī)整一下，擺列擺列，能放下挺多的東西的。
配置：性價比很高，三缸被噴所以便宜，正好不用多花錢，吉利，豐田，寶馬都在用三缸�？匆院笥密囋趺礃影�，目前還沒能下結論。
動力：很多人說科魯澤1.3T的發(fā)動機不好，說三缸發(fā)動機會抖動，在這里和大家分享下我開這么久的心得。抖動是有，但是沒有網(wǎng)上說的那么厲害，如果不去注意的話，基本上是感覺不到的。不過開個幾年以后是什么樣，那就另說了。但是13T的動力確實是非常好的，比1.5L自然吸氣的要強上很多，而且還是帶有輕混動力的。起步的時候非�？欤烷T踩下去速度一下就上來了。開空調(diào)滿載動力:我買科魯澤主要就是為了上下班，還有偶爾帶家里人出去玩，1.3T的動力足夠我用了。夏天的時候基本上都是空調(diào)全天開。動力沒有感覺有什么虧損的。而且發(fā)動機的動力強，加速起來還帶有推背感，開起來很舒服。
操控：
本身我就是買臺家用代步車，好開能開就行，也沒想著有多大的操控性能而言。開了這么久也沒大家說的三缸發(fā)動機有多抖的樣子，只能說到現(xiàn)在為止我還是挺滿意科魯澤一個操控性。
油耗：買的科魯澤這一款是1.3T帶48V輕混，排量、車子大小重量擺在這，我沒買之前就想到油耗能高到那里去了，到現(xiàn)在為止油耗果然還是沒超過我太多預期范圍內(nèi)，百公里油耗在8L，我想還是表現(xiàn)可以，想要再低一點就要去買電動車了，這個價格差不多也都相差1L左右。
舒適：音響效果完美，尤其是晚上開車的時候，落下玻璃，音響的聲音調(diào)大點，聽著DJ，開著車，很享受。車里的座椅坐著很舒服，開車現(xiàn)在感覺很享受，一點也不累，在車上座的時間長了也不胳膊疼腰疼的。
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