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購買時間2020年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：陸續(xù)看了一個月的各類4S店車展，最終還是選擇了這個價位性價比最高的科魯澤。1.3T輕混，160+馬力，6AT，前后獨立懸掛良心，運動套件前臉，自動LED大燈，金屬漆面，側氣囊，自巡航，倒車影像雷達，后排出風口，后視鏡加熱，天窗，自動啟停，胎壓監(jiān)測，7個音響，8萬元價位段，真是能給的都給了，配合雪佛蘭黑標，帥就完事了。提車前比較擔心的兩點：1、油耗，美系車油耗傳言很高，實際體驗下來，我比想的好很多。跑了800公里，上車開空調，路燈地板油，目前也就7.5左右，滿意！2、抖動，畢竟是傳說中的拖拉機3缸發(fā)動機，買車前正好有19款的車主保養(yǎng)，1萬多公里，試了一下，完全可以接受就下定決心提定車了。提車后實際體驗，除了開自動啟停起步會抖，關掉后，基本和4缸車沒有差別，建議有顧慮的車友，多去4S店試試車，再說只要價格到位，我可以跟著一起抖哈~有人說幾年后… 8萬的車，我先開個幾年再說啦，還要啥自行車~~總結一下，合資車這配置，這顏值，真的頂�。�！
缺點：有的時候屏幕不好用，死機，一插鑰匙通電，打火，屏幕不亮，得等一會屏幕才會亮，出現(xiàn)過幾次了，因為我買車的時間并不是很長，次數(shù)也沒有很多，我也去檢查過，他們也沒說上來個一二三。
外觀：我跟我對象我們兩個最喜歡的就是這個車的外觀，買車也是沖著這個車的外觀買的，這車的顏值絕對在十幾萬的這個檔次里，要說十萬以內，我敢說科魯澤無對手，最招我們兩個喜歡的是這個車的黑車標，大中網(wǎng)，后視鏡，還有這車的前半截造型，我們兩個對這個尾翼沒啥感覺，主要是喜歡這個前面，看上去很運動，也很時尚，非常符合我們年輕人的這種氣質，什么樣的年紀就應該開什么樣的車。
內飾：內飾因為我沒有看過太多的車子，就覺得座椅啊還有儀表盤啊等等這些凸顯紅色的地方很亮眼！紅色的縫線貫穿主副駕駛，還有新車可能看上去按鍵的質感都非常好，不像那種劣質的塑料！座椅的填充飽滿度肉眼可見的厚，沒有偷工減料，大屏的高清程度也一樣，大白天從主駕駛看過去雖然是側面，但也能看清大屏的內容，可能我是新手，這樣的內飾我已經(jīng)滿意了！
空間：空間挺好的。坐上去。頭和腿都挺合適。里頭的儲物盒子也挺多。后備箱也不錯，打開以后挺大的。又比較寬。也深，能裝不少的東西。
配置：整體性價比還是很滿意的，價格在我的預算范圍內，外形又比較潮流，是當下年輕人喜歡的配置，家用來說肯定是夠用的，主要上下班油耗低，所以整體來說還挺滿意的。
動力：科魯澤動力方面，給我感覺還是比較深刻的，這款車排量雖然不大，但是動力表現(xiàn)還是挺不錯的，油門反應靈敏，買的時候朋友說三缸發(fā)動機沒勁抖動啥的，但是我覺得雪佛蘭這個品牌還是比較看好的，百年品牌，零部件應該還是可以信賴的，再說了，我買來是家用代步，又不是去飆車啥的，所以我覺得動力家用是可以的。
操控：
方向盤比較小，手感很不錯，并且轉向起來方向很精準，就是方向盤雖然是用的電子助力，但是還是有點沉，不知道為什么。多功能的方向盤，帶有定速巡航，這個價位的車子，帶有這些配置很不錯了。底盤穩(wěn)定性:底盤很扎實，用料比較足，有時候開車小石頭蹦起來，彈到底盤，回傳的聲音是非常厚實的那種。剎車表現(xiàn):剎車性能還是不錯的，畢竟美系車嘛，安全做足了，電子系統(tǒng)很多，一腳剎車踩下去，車子很快的就可以停住，并且剎車的距離也比較短。
油耗：光考慮買車的時候便宜了，沒有考慮買完車以后的事，這車燒油燒的是有點多，難怪都說美系車燒油多，現(xiàn)在開著儀表盤上面顯示8.7個油，這家伙，馬上就九個了，之前我心里的不愉快還不怎么明顯，上一下我洗車去跟一個開邁騰的大哥聊天，他車燒九個多，這就尷尬了。
舒適：前后獨立懸掛，開起來還是比較平穩(wěn)的~☆ 后座空調出風口:這價位，后排有個出門口，就足夠了~
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