一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 Redline 320T 雙離合爽快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.44萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于一個(gè)剛畢業(yè)的年輕人來(lái)說(shuō)，能買(mǎi)到這么多配置的車(chē)，已經(jīng)是我人生中的第一輛車(chē)了�？偨Y(jié)一下，在開(kāi)了幾個(gè)月之后，我對(duì)這輛車(chē)還是比較滿意的，首先，作為一個(gè)工薪階層，我覺(jué)得一輛車(chē)的性價(jià)比更高，主要是看它能不能省油，保養(yǎng)起來(lái)會(huì)不會(huì)太貴。而且在買(mǎi)車(chē)時(shí)，我會(huì)考慮這輛車(chē)的價(jià)格�？偠灾�，雪佛蘭科魯澤在這幾個(gè)方面都能讓我滿意，這輛車(chē)非常的舒適，以后再也不用擠公交車(chē)上班了。倒不是說(shuō)擠公交車(chē)有多難，而是從這里到公司只需要二十分鐘，坐地鐵需要四五十分鐘的時(shí)間。
缺點(diǎn)：我以前也沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車(chē)，大多數(shù)時(shí)候都是我的哥哥或者叔叔給我開(kāi)一輛車(chē)，我也不太懂車(chē)，所以我來(lái)給你講一講。首先，駕駛座的舒適性很好，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，其實(shí)我也不是很喜歡那種軟綿綿的座椅，座椅的柔軟程度也是恰到好處。但是懸掛系統(tǒng)看起來(lái)并不理想，因?yàn)楫?dāng)我駕駛這輛車(chē)通過(guò)一些坑坑洼洼的路段時(shí)，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)得更硬，而且會(huì)直接反饋到車(chē)內(nèi)。再來(lái)說(shuō)說(shuō)方向盤(pán)的操控，雖然談不上輕松，但也不算太重，我覺(jué)得兩者之間的配合并不完美。
外觀：一眼看去，這輛車(chē)的設(shè)計(jì)和我想要的一模一樣，不是那種虛幻的前衛(wèi)風(fēng)格，而是真正的硬朗、霸氣、時(shí)尚。從外觀上看，這輛車(chē)一點(diǎn)都不廉價(jià)，充滿了霸氣和硬朗，給這輛車(chē)平添了幾分威嚴(yán)。
內(nèi)飾：不得不說(shuō)，這輛車(chē)的鑰匙設(shè)計(jì)的很漂亮，但是為什么不能在內(nèi)飾方面做一些小的改進(jìn)呢？整輛車(chē)都是塑料的，稍微軟化一下，應(yīng)該是不錯(cuò)的。
空間：我一個(gè)單身漢，平時(shí)都是一個(gè)人在家，說(shuō)起來(lái)可能會(huì)有些傷感，哈哈哈。偶爾上下班的時(shí)候，都會(huì)帶上同事的車(chē)，從空間上來(lái)看，這輛車(chē)的價(jià)值還是很高的。后排的空間不算太大，但坐在后排也不會(huì)有太大的限制。后備箱里的空間，我覺(jué)得還不錯(cuò)，雖然平時(shí)用不上，但在關(guān)鍵時(shí)刻，還是要有個(gè)大的后備箱。
配置：這輛車(chē)的性價(jià)比我也經(jīng)常說(shuō)，各方面性能都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：他的動(dòng)力表現(xiàn)，看起來(lái)也就是中規(guī)中矩，這是為什么呢？一般情況下，如果是四個(gè)人的話，開(kāi)著空調(diào)，動(dòng)力就會(huì)弱一些。但是如果是一個(gè)人駕駛的話，就不會(huì)有這樣的問(wèn)題了，但是動(dòng)力輸出太強(qiáng)，或者太過(guò)柔弱，這是兩個(gè)極端，而這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)卻是恰到好處。
操控：
我覺(jué)得這輛車(chē)的操控并不困難，所以我也說(shuō)不出什么感覺(jué)，開(kāi)著開(kāi)著就覺(jué)得很舒服，很舒服。
油耗：百公里六點(diǎn)五升就已經(jīng)很不錯(cuò)了，一般情況下，一箱油就能跑二十天。還挺劃算的，至少不用擔(dān)心油耗太高，買(mǎi)不起。
舒適：舒適性還是差了一些，懸架系統(tǒng)并不是很好，顛簸的時(shí)候坐在車(chē)?yán)飼?huì)很難受，而且隔音效果也不是很好，可能是我對(duì)車(chē)的靜音要求比較高。
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