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購買時間2021年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.39萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這個車子最滿意的應該是空間吧，感覺空間布局很合理，作為家用車來說的話，空間布局還是很不錯的，我們一家四口都坐得下，出行什么的也完全不成問題，而且后備箱的布局也會比較合理，空間還是蠻規(guī)整的，放些東西什么的都會比較順手，而且拿的話也會方便很多。
缺點：不太滿意的地方，最開始看車的時候就是這個車的內飾雙拼色感覺有點兒過氣了，感覺純色的會更舒服一點，現在看習慣了順眼了感覺挺洋氣?還有就是感覺內飾有點過硬軟包少一點，希望后期能改善?
外觀：整個車身的線條非常流暢，并且前臉整個造型非常有辨識度，犀利的大燈鑲嵌在前臉上，仿佛賦予了這臺車靈活的生命，在路上飛馳的時候就好像脫了韁的野馬，在側面看過去，輪轂的造型也很別致，非常帥氣，真的是越看越喜歡。
內飾：中控大屏的設計還是蠻讓人驚喜的，而且反應也會比較靈敏，操控起來還是比較順暢的，對于我來說還是操控起來比較順手的，對于這點我還是挺滿意的。車子內部大部分采用軟性材質包裹，摸起來手感還是很不錯的。座椅設計的也是蠻不錯的，填充物會比較厚實，而且細節(jié)裝飾處理還是很動人的，總的來說，做工工藝還是可圈可點的，還是蠻多讓人驚喜的小設計的，而且我這目前開下來也沒有發(fā)現什么大的問題，坐在車內也會比較舒服，各個方面都沒有什么特別不滿意的地方。
空間：本來車子買來就是為我平時上下班使用的，因為老爸也有自己的車子，所以平時老爸老媽出行的話都是開自己的車，只是偶爾會坐我的車，對于我們來說車子的空間是完全夠用的，一般他們倆都會坐在后排座椅，但是不會感覺到別腿，頭頂上也不會有壓抑感，因為車子的高度是足夠用的，所以感覺還是挺不錯的，另外后備箱也不小，很能裝東西。
配置：對我來說這個車的性價比是挺高的，因為它的動力和操控性讓我真的特別滿意，不但如此，其他方面的表現也毫不遜色，雖然沒有這兩方面那么優(yōu)秀，但是整體感覺也不差，這些都是一輛好車該有的特性，對此我也真的沒有什么其他可說的，反正就是覺得它是一輛好車，而且駕駛起來會越來越輕松。
動力：我對動力的追求就是夠用就行了，并不需要太強的動力，因為我基本上用不到。作為家用車，我覺得這個動力是足夠用的了。其實動力好不好，踩油門的時候就可以感覺出來。每次我踩下油門的時候，速度都可以非常快速的提升，動力也很充沛，從這種力度上也可以感覺出來，動力方面是基本不存在問題的，日常在市區(qū)行駛夠用了。超車和爬坡的時候也挺給力的，只要給足油，都可以輕松勝任，所以我是挺滿意的。
操控：
我有多年的駕駛經驗，所以不夸張的說，不管開什么樣的車，我基本上都不會感覺到困難，這個科魯澤當然也不例外，我也沒有特意的去磨合，本身車子也是容易操控的，不帶方向盤輕重合適，油門剎車也是比較順滑的，也沒有虛位，所以說只要認真操控是完全沒有問題的。
油耗：油耗方面的表現還是挺不錯的，我現在車子開了8000多公里，百公里平均油耗是6.5升，還是挺省油的。城市綜合油耗:市區(qū)開車的時候油耗會略微高點，遇到堵車和上下班高峰期的時候，百公里油耗能到8個多，還是可以接受的。高速綜合油耗:高速上開的話就比較省油了，全程高速的時候百公里油耗能有5.4升，還是很滿意的。開空調油耗:夏天開冷風的時候會對油耗略微有點影響，不過還可以接受的。
舒適：對于車子的舒適性，這點我還是很滿意的，坐在車內感覺還是比較舒心的，座椅的設計會比較人性化吧，填充物還是蠻厚實的，設計的角度也會比較不錯，坐在車內感覺包裹性還是蠻強的。感覺減震處理的也還不錯，底盤設計的蠻好的，經過一些坑洼路面時，也感覺不到特別明顯的顛簸，濾震效果處理得比較優(yōu)秀，坐在車內感覺還是比較舒心的，而且車子有天窗設計，對于這點還是比較吸引我的。
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