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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.84萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3422公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人認(rèn)為這臺(tái)車的配置非常的豐富，在這個(gè)價(jià)位的車型中，要數(shù)雪佛蘭科魯澤深得我心。當(dāng)時(shí)在挑選車型的時(shí)候，還是比較喜歡美系車的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及相應(yīng)的做工，再加上個(gè)人的預(yù)算有限，所以在選車上還是有一定的局限性，但這個(gè)并不妨礙我選擇購買一輛好車。好在是自己仔細(xì)的挑選過程中發(fā)現(xiàn)了這臺(tái)車，綜合的對比之后認(rèn)為在同價(jià)位的車型中，科魯澤的型號(hào)配置以及駕駛的感受，讓我覺得都很不錯(cuò)。要說一臺(tái)車我覺得最滿意的地方，最主要的是真正行駛在路上，那種自由馳騁的感覺才是最棒的。
缺點(diǎn)：可以這么說，目前這臺(tái)車駕駛的時(shí)間不算是很長，哪怕是一臺(tái)車駕駛了一年兩年或者是更多的時(shí)間，只會(huì)越來越適應(yīng)它的設(shè)計(jì)風(fēng)格，或者是一些相應(yīng)的配置。只能說一些比較淺顯的感受，目前算是暫時(shí)性的問題，比如新車剛剛買回來的時(shí)候，還是有比較大的味道，這一點(diǎn)不知道其他的車型是否一樣。當(dāng)然還有一些小的問題，完全是在我自己所能夠接受的范圍內(nèi)，這倒不用有太多的擔(dān)心，只要這輛車的配置和設(shè)計(jì)以及整體的駕駛感受是符合我的要求就可以了。
外觀：外觀中規(guī)中矩不是很亮眼，但是LED日間行車燈還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較簡潔了。雖然第一眼視覺上看著內(nèi)飾非常的簡單又普通，但是細(xì)節(jié)部分，做工非常的精細(xì)，而且邊角的包裹性做的也很好。坐到車?yán)锩�，�?shí)際的觸感也非常的舒適，也體現(xiàn)了整體用的材質(zhì)也是非常好的。
空間：這款車型的尺寸不僅在外觀上就看它像個(gè)龐然大物，夸張了點(diǎn)，哈哈。。內(nèi)部空間真的是讓人贊不絕口，我們不管是放假出去旅游，還是公司組織團(tuán)建，都不用擔(dān)心東西帶不完或車內(nèi)空間太小而沒地方放的問題。出門帶孩子，需要在后備箱里放嬰兒車的一點(diǎn)都不怕太擠。前幾天我們公司團(tuán)建我就開這款車，帶了好多東西，順便也帶了同事的行李，后備箱還有空間的。
配置：這個(gè)性價(jià)比的合資車，顏值也可以，操控動(dòng)力中規(guī)中矩，油耗也不錯(cuò)，真的挺香！購車:落地85000
動(dòng)力：1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，對我這個(gè)老新手來說 已經(jīng)足夠用了，我現(xiàn)在基本上都是上下班開，也開不快，基本上80左右，動(dòng)力輸出也是必須平穩(wěn)的，我對動(dòng)力也沒有特別的要求，夠用就行。
操控：
四輪碟剎，四輪獨(dú)立懸掛，車身穩(wěn)定防側(cè)滑電子穩(wěn)定系統(tǒng)都有方向盤操控感:電子助力，方向盤轉(zhuǎn)向很輕，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)底盤懸架支撐:一般跑高速懸掛很穩(wěn)，車速120底盤不飄。
油耗：可能是我的格局太小了，哈哈哈哈，我感覺車子也是在能夠接受的水平，剛開始新車提回去的時(shí)候，油耗顯示在10個(gè)油，但是這沒有任何的參考依據(jù)，在駕駛一段時(shí)間之后，車子的油耗慢慢的恢復(fù)到正常的水平值，現(xiàn)在我覺得應(yīng)該處于一個(gè)正常的油耗水平，百公里8.5升的油耗，如果在遇到堵車的時(shí)候，可能會(huì)高出這個(gè)水平值。
舒適：舒適性的體驗(yàn)，沒有任何的話說，對于我來說駕駛這臺(tái)車非常的舒服，平時(shí)能夠跑一些路況很不好的路段，其次還有在高速上的行駛中給人帶來的穩(wěn)定感是相當(dāng)舒適的。每一次駕駛這臺(tái)車，至少不會(huì)讓我有厭煩的情緒，或者是想要逃避。這對于一輛車的舒適性是很高的評價(jià)了，之前雖然駕駛公司的面包車，沒有多么好的體驗(yàn)，這車給我的感覺就很不錯(cuò)，當(dāng)然這不能作對比。
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