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購買時間2021年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我也是畢業(yè)工作幾年了，以前每天都是地鐵公交的轉(zhuǎn)著上下班，今年考慮到要拜托萬年單身漢的稱號，希望能找個女朋友結(jié)婚。但是有房有車已經(jīng)成為考量一名男士是否成功的標志之一了，找對象更是開口閉口房子車子。在對比了榮威、傳奇、比亞迪等一系列國產(chǎn)車后，果斷決定選擇合資的科魯澤。他不僅有靚麗帥氣的外形，符合年輕人的審美，優(yōu)惠的價格也讓預(yù)算有限的我負擔(dān)少了很多。同時車子的動力也不錯，城市道路油耗很低，從多方面滿足我們需要外還能最大限度的節(jié)省開支，這對想在城市站穩(wěn)腳步的一般年輕人也是很貼心了。
缺點：低速頓挫感明顯，堵車龜速行駛的時候，突如其來的頓挫感，常以為是后車追尾。米色內(nèi)飾真丑，多功能方向盤按鍵沒有背光燈，后排座椅頭枕太low。至于網(wǎng)上說的胎噪大，隔音差，我覺得都還好，十來萬的車，就別糾結(jié)隔音啥的。
外觀：夕陽下的愛車，終于要跟我回去了，心情還是很激動的。哪哪看都順眼的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實有點丑了，之前覺得這個大中控屏造型挺帥的，而且跟我個性，但是用了一段時間后想著，有這么大的空間去做一個可有可無的造型，也什么不拿這塊空間把屏幕做大一點呢，而且屏幕也確實有點小了，第二個方面就是手剎地方，看了朋友的車基本上都是電子手剎真的太好看了，不光省地方而且還非常的容易操作，像這種老款手拉式的每次停車的時候在車外都能聽得到拉手剎的聲音，感覺都要拉斷了。
空間：車的整個乘坐空間還不錯，我屬于中等個頭，前排不管是頭部還是腿部空間坐起來都比較放松。后排空間長度坐3個人是綽綽有余的，不會顯得擁擠。但是后排中間地板凸起，坐中間的人時間久了腿有點難受，這點家人吐槽過，其它方面做的還是挺好的。后備廂容積:后備箱挺能裝的，我是跑工地的，后備箱放一些平常要用的工具和配件，還是很方便的。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)能放小東西的地方真的挺多的，門板，扶手箱，隨手用的東西都有它安置的地方。
配置：全部下來8.4萬，然后那會買車的時候?qū)Ρ攘肃嵵莸慕?jīng)銷商，在鄭州看了幾家，最低都是8.5萬，再同學(xué)的幫助下，給申請到了8.4萬，還是比較劃算的，這個價錢買個合資的轎車，還有這么多的配置，性價比還是比較高的。
動力：1.5L的發(fā)動機表現(xiàn)還行，就是起步稍稍有點弱，還有就是有時候猛加油發(fā)動機聲音有點大。不過家用完全是夠用了，高速也上得去。不至于高速的時候很疲軟。
操控：
方向盤是真皮的，摸著很有手感，看著挺有檔次。方向盤也很輕，容易操作，不容易虛位。車機系統(tǒng)豐富，自帶導(dǎo)航，同時支持手機的carplay、car life投屏。倒車影像，定速巡航對于剛剛上手的新司機來說也很人性化。
油耗：現(xiàn)在我的車還是新車，沒跑多遠，平均再7個油差不多，要是上我們這的高架多跑跑，估計還能再降吧。
舒適：就是跑起來感覺噪音是有的、有的說是胎噪輪胎的問題，反正音樂開起來還行吧，不停音樂時候感覺吵了點。后排懸掛獨立性，舒適度比一般轎車要好的多，過彎過砍特別明顯，后排還有個出風(fēng)口，比較人性化，也可以照顧后排任的一個整體感受。
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