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科魯澤
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2771公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):價(jià)格滿(mǎn)意,外觀(guān)滿(mǎn)意,顏值滿(mǎn)意,超滿(mǎn)意,,
缺點(diǎn):我本身確實(shí)算是一個(gè)很挑剔的人,尤其說(shuō)是買(mǎi)車(chē),算起來(lái)雖然說(shuō)不貴吧,但是咋說(shuō)也是10來(lái)萬(wàn),也不是說(shuō)是個(gè)小數(shù)目,所以會(huì)稍微謹(jǐn)慎點(diǎn)。各方面我都還是考慮到啦,后來(lái)就覺(jué)得各方面我都還是覺(jué)得很好的,買(mǎi)的很劃算。
外觀(guān):外觀(guān)很簡(jiǎn)潔,配色方面還是很簡(jiǎn)單的,白色的車(chē)就是黑白配經(jīng)典耐看,買(mǎi)的人很多。銀色的車(chē)搭配的也是黑色,包括車(chē)輪的顏色也是全黑色,很有質(zhì)感。同時(shí)的話(huà)我覺(jué)得銀色也還是很耐臟的相比起來(lái)。看個(gè)人的想法吧,喜歡什么顏色都還是不過(guò)時(shí)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我不是很喜歡這個(gè)座椅的顏色,現(xiàn)在到冬天了,我看起來(lái)就覺(jué)得冷,但夏天就很舒服,要去買(mǎi)個(gè)座椅套給套上。
空間:空間挺大的,不太擁擠,對(duì)得起他緊湊車(chē)的稱(chēng)號(hào)☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排挺寬敞的,之前美系車(chē)后排空間出名的小,但是這款車(chē)空間挺大的乘坐空間:后排做三個(gè)人很出色,絕對(duì)夠用,但是絕對(duì)的是
配置:整車(chē)落地85000,國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格,買(mǎi)輛合資品牌,而且配置也不低,在合資車(chē)?yán)锼闶切詢(xún)r(jià)比很高的了。
動(dòng)力:動(dòng)力能帶得動(dòng),不追求速度,平時(shí)開(kāi)著不費(fèi)勁。
操控: 這個(gè)車(chē)的操控感還是非常棒的,主要還是得力于后多連桿懸掛。而且作為美系車(chē),非常注重底盤(pán)調(diào)教的,聽(tīng)說(shuō)這個(gè)車(chē)的底盤(pán)好像是用的科魯茲那一款的賽車(chē)底盤(pán)。
油耗:一說(shuō)到雪佛蘭,我朋友的反應(yīng)都是油耗高。但是我想說(shuō),現(xiàn)在雪佛蘭品牌旗下的車(chē)型在油耗控制方面已經(jīng)做得很優(yōu)秀了,甚至可以和很多日系品牌相媲美。像我這一款發(fā)動(dòng)機(jī)配合變速箱,在保證動(dòng)力特別強(qiáng)勁的情況下,平均油耗也能控制在7升出頭,經(jīng)濟(jì)性很棒。而且這臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能吃粗糧,92號(hào)汽油就可以搞定,這樣算下來(lái)1公里的使用成本不過(guò)4毛錢(qián),非常實(shí)惠。
舒適:懸架減震很舒適,座椅也很舒服,整車(chē)的整體舒適性還是不錯(cuò)的,皮質(zhì)座椅,中央扶手都是一些比較可取的地方,開(kāi)起來(lái)非常便利舒適,座椅可以前后上下調(diào)節(jié),而且座椅的包裹性非常好,特別是后排,坐上去很軟,有的時(shí)候有一種日系車(chē)的感覺(jué),所以舒適性整體滿(mǎn)意,座椅舒適度也很好,日常行駛噪音小
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