一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型途銳 2016款 3.0TSI V6 四驅(qū)耀越型
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格64.00萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):總體滿意,低調(diào)的外觀,不是那么扎眼,動(dòng)力隨叫隨到,加速順暢,無(wú)頓挫感。
缺點(diǎn):車的地盤稍微偏硬了些,后悔沒(méi)有上帶空氣懸掛的車,少了軟硬調(diào)節(jié),本身沖著帶空氣懸掛的車去的。
外觀:大號(hào)“途觀”,讓我想起另一款車,輝騰,大號(hào)帕薩特。 N個(gè)版本,這個(gè)車外觀仁者見仁,智者見智。我覺(jué)的好就夠了,就像喜歡寶馬X5的老表你無(wú)法說(shuō)服他讓他覺(jué)的途銳比寶馬好看,就像我不喜歡X5他也無(wú)法說(shuō)服我去買臺(tái)寶馬,還是那句話,自己喜歡就夠了。16款的大燈確實(shí)比以前有了很大的變化,尤其是LED的日行燈,完全和老款不是一個(gè)檔次的,點(diǎn)亮之后效果確實(shí)很不賴,下面我會(huì)上圖,拍照技術(shù)渣,同志們湊合看,除了車頭的大燈其他和老款沒(méi)什么區(qū)別,總體比較簡(jiǎn)單,典型的大眾車~
內(nèi)飾:我最喜歡的桃木方向盤沒(méi)有了,據(jù)說(shuō)新款取消掉了,遺憾,年輕時(shí)一直想要個(gè)有帶桃木的方向盤。其他沒(méi)什么變化,銀色內(nèi)飾條和座椅顏色比較滿意,我座椅選了褐色,當(dāng)時(shí)有個(gè)偏紅的顏色,沒(méi)什么感覺(jué)就要了褐色,總體做工還是不錯(cuò)的。
空間:空間夠用吧總體,前排可以,還算寬敞,后排個(gè)子大的伙計(jì)做后面還是稍微有點(diǎn)緊湊的,畢竟只有四米八長(zhǎng)車身,后備箱感覺(jué)大小一般只能說(shuō)是夠用,后排座椅放倒不夠平,有明顯的弧度,出門游玩時(shí)長(zhǎng)途駕駛換班時(shí)在后面躺著估計(jì)是夠嗆,不會(huì)太舒服。
配置:性價(jià)比我認(rèn)為不錯(cuò),年前4S價(jià)格比較堅(jiān)挺相比于其他品牌我覺(jué)的這個(gè)價(jià)格有現(xiàn)車也免息可以接受。
動(dòng)力:動(dòng)力方面我給他滿分,也可能過(guò)去開老款陽(yáng)光開的,反差太大,V6的發(fā)動(dòng)機(jī)平順性還是非常好的,超車比較有信心,過(guò)年時(shí)回老家在高速上120公里/小時(shí)轉(zhuǎn)速大概在1800轉(zhuǎn)上下,噪音不大,需要超車時(shí)輕輕一點(diǎn)很明顯有推背感很從容,不會(huì)有之前車力不從心,油門踩刀底速度提不上的感覺(jué),據(jù)說(shuō)這個(gè)車馬力比以前老款是有提升的。
越野:
總體不錯(cuò),地盤比較高,現(xiàn)在有時(shí)停車上馬路牙子不會(huì)蹭地盤了,但是上馬路牙子感覺(jué)懸掛有咯噔一聲,不知道是不是用力猛了點(diǎn)。方向盤很輕在原地,高速超過(guò)100,明顯變的比速度低時(shí)要沉,開起來(lái)不費(fèi)力氣。
油耗:油耗目前中間大屏幕上顯示的13.8L,初十回來(lái)在市區(qū)跑的多些,油耗在接受范圍內(nèi),畢竟這么大排量。跑高速油耗比較低,大年28出發(fā)出去轉(zhuǎn)悠,來(lái)回接近3000公里,目前加了3次90l油(友情提示各位開車時(shí),油不要加太滿,也不要到完全燒完再加對(duì)油泵好)
舒適:本來(lái)買車是沖著高配帶空氣懸掛去的,之前朋友有個(gè)老款的舒適帶空氣懸掛,軟硬高低可調(diào)比較吸引人,萬(wàn)一出去玩了比較不好的路也能過(guò)去,跑高速也可以調(diào)的更軟些,無(wú)奈分期免利息高配不享受也沒(méi)有車,只有這個(gè)耀越,算了算里來(lái)外去利息和差價(jià)差了近11萬(wàn),掙扎一夜,還是不和錢過(guò)不去了吧,一年我也出去不了幾次,就這個(gè)耀越吧,舒適度過(guò)減速帶速度稍微快點(diǎn),比較蹲,硬是硬了點(diǎn),優(yōu)點(diǎn)也是非常明顯的,那就是高速不發(fā)飄,大風(fēng)吹不動(dòng)啊~哈哈哈,總體良好。錢沒(méi)花夠,所以沒(méi)有帶空懸的舒服,如此安慰自己就好,我又省了11萬(wàn)~哈哈甚好~
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