一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途銳 2022款 2.0TSI 銳尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格54.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：4月提車(chē)，到現(xiàn)在剛好一個(gè)月，這一個(gè)月以來(lái)，我對(duì)途銳基本很熟悉了。首先優(yōu)點(diǎn)很多，他的空氣懸掛就是一大優(yōu)點(diǎn)，空氣懸掛的車(chē)和普通機(jī)械懸掛的車(chē)開(kāi)起來(lái)感受是不一樣的，而且我的途銳的空氣懸掛是可以調(diào)節(jié)軟硬度，根據(jù)自己實(shí)際所需來(lái)調(diào)節(jié)，能夠最大程度感受舒適，很棒。真皮的打孔座椅配備了座椅加熱和通風(fēng)功能，這幾天成都很熱，特別停一天車(chē)后進(jìn)入車(chē)內(nèi)溫度可以把人都烤化了，把空調(diào)打開(kāi)，座椅通風(fēng)打開(kāi)，一分鐘左右就涼快了，很舒服。2.0T的動(dòng)力完全夠用，我主要在城市內(nèi)用車(chē)，還沒(méi)有走過(guò)爛路和越野路段，打算找個(gè)時(shí)間去跑跑山路，感受一下山路的表現(xiàn)，就目前而言途銳的各方面表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。途銳的后備箱還是很大的，能裝很多東西。最后要說(shuō)一點(diǎn)，也是我最喜歡的就是途銳的外觀設(shè)計(jì)，很MAN ，很有力量感，為什么我說(shuō)真男人就得開(kāi)途銳，外觀設(shè)計(jì)真心是我最喜歡的地方。
缺點(diǎn)：提車(chē)剛不久，就出現(xiàn)了異響，每次過(guò)減速帶的時(shí)候，就會(huì)聽(tīng)到后橋哐啷的聲音，但是到4S店檢查又沒(méi)檢查出任何問(wèn)題，而且這個(gè)聲音時(shí)有時(shí)無(wú)，所以就暫時(shí)沒(méi)管它了，然后說(shuō)下途銳的音響，除了頂配的裝的是丹拿音響，其他配置車(chē)型都是普通的音響，不過(guò)這個(gè)普通音響的音質(zhì)的確得吐槽一下，很尬，跟奔馳寶馬的普通音響想比的確要差些，特別是聲音調(diào)大后還能聽(tīng)到滋滋的雜音，所以一般聽(tīng)音樂(lè)聲音都沒(méi)敢開(kāi)的太大。
外觀：外觀正是吸引我買(mǎi)途銳的一大原因�，F(xiàn)在的途銳外觀棱角分明，而且力量感十足，非常的霸氣。車(chē)位相對(duì)圓潤(rùn)一些，應(yīng)該是保留了老款途銳的一些設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不過(guò)整體來(lái)看途銳的外觀都很霸氣，很適合男人，所以我說(shuō)真男人就要開(kāi)途銳，這是有原因的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較欠缺一些，因?yàn)橥句J的定位是豪華SUV嘛，不過(guò)內(nèi)飾少了一些豪華的味道，很中規(guī)中矩，大部分操作都集成在中控屏上，只有駕駛模式選擇以及底盤(pán)高度升降單獨(dú)設(shè)置了兩個(gè)實(shí)體旋鈕，整體來(lái)說(shuō)一般。
空間：空間很大，乘坐空間和儲(chǔ)物空間都很充足，后備箱隨便放三四個(gè)行李箱不在話(huà)下，后排放倒以后可以當(dāng)小型貨車(chē)使用。我這段時(shí)間用車(chē)主要就是我和老婆兩個(gè)人，所以前排的空間很舒服，駕駛位多向位移可調(diào)，腳部空間很大。
配置：配置一般，和3.0的車(chē)型比起來(lái)差了不少，不過(guò)和同級(jí)別車(chē)型想比還是很吃香的，空氣懸掛足以藐視一切。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力我感覺(jué)完全夠用了，沒(méi)必要非要上3.0的，現(xiàn)在油價(jià)本身就貴，2.0的能省一些是一些。在城市里用車(chē)2.0就夠了，而且有四驅(qū)的加持，一腳油門(mén)推背感還是非常強(qiáng)烈的。城市里隨便跑跑，沒(méi)問(wèn)題。
越野：
通過(guò)性不錯(cuò)，底盤(pán)可以升高，而且全時(shí)四驅(qū)很給力。
油耗：油耗一般，目前油耗大概10.5升左右，因?yàn)槌抢镩_(kāi)車(chē)擁堵路段居多，這個(gè)油耗還是能夠接受的。途銳帶有自動(dòng)啟停功能，但是我不太喜歡這個(gè)功能，我一般都會(huì)關(guān)掉，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的啟�？赡軐�(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好，我也是聽(tīng)說(shuō)的哈，所以一般上車(chē)就把啟停關(guān)掉了，如果不關(guān)啟停的話(huà)油耗應(yīng)該還會(huì)要低一些。
舒適：途銳的座椅軟硬適中的，真皮座椅的觸感還是很不錯(cuò)的。有了空氣懸掛的加持，途銳的整車(chē)舒適性就很棒了，我一般調(diào)節(jié)的都偏軟，因?yàn)檫@樣在走凹凸不平的路段時(shí)就不會(huì)很顛簸，坐在車(chē)內(nèi)就很舒適了。
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