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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格62.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：途銳采用了MLB平臺（一個高級別平臺的優(yōu)越性我就不多說了），機(jī)械素質(zhì)強(qiáng)悍，采埃孚8AT帶來的可靠性以及機(jī)械式托森中央差速器和空氣懸掛帶來的非凡越野能力都是我挺挺滿意的地方。行駛過程中穩(wěn)定性好，過彎能給你足夠的支撐和信心。不論鋪裝路面還是崎嶇道路哦。還有就是配置不錯，聯(lián)屏的設(shè)計(jì)一下就能讓你上頭驚艷，什么恒時四驅(qū)、胎壓顯示、全景天窗、一腳踢感應(yīng)尾門、抬頭顯示、座椅加熱通風(fēng)、主動剎車、空氣懸掛等等同級別BBA車型很難和途銳PK。至于價格嘛合適的時間點(diǎn)入手總會有個滿意的優(yōu)惠驚喜，反正我被驚喜到了。
缺點(diǎn)：沒有360影像，店里還沒有選裝副廠真的不放心，還是忍了沒有家裝。倒車影像和雷達(dá)配合一下吧老司機(jī)也夠用了，然后就是內(nèi)飾只有深顏色的、銷售說這樣會比較長遠(yuǎn)一些，淺色后期打理會比較麻煩，但是還是喜歡亮一點(diǎn)的顏色。
外觀：外觀大氣，低調(diào)奢華，車子整體滿意度很高，給人眼前一亮
內(nèi)飾：讓我感覺驚艷的內(nèi)飾，一改我對途銳的印象，之前對途銳的印象還是啥桃木方向盤什么的，這一代途銳內(nèi)飾科技感不錯。
空間：空間夠用，車內(nèi)乘坐感非常的寬敞，還有超大的后備箱，日常出行完全沒有問題。
配置：性價比很高開出去也不會掉檔次，整體給人很低調(diào)奢華，滿意，性價比高
動力：提速很快，動力也不錯，推背感強(qiáng)。盡管是2.0T，畢竟是德國血統(tǒng)，原裝進(jìn)口，的確不一樣。
越野：
操控真的不得不說，在東莞華熙試駕，還配專業(yè)的試駕專員演示零百加速真的又快又穩(wěn)，進(jìn)入90度直角彎60碼毫無壓力。原地掉頭2個半車道可以一把過來，非常靈活，百公里剎停36米而且坐后排也不出現(xiàn)明顯的車身點(diǎn)頭引起的不適（試駕專員介紹說，2.0T同樣標(biāo)配6活塞高性能剎車真的很厚道同級別途銳僅有）�？偨Y(jié)還是感覺空氣懸架對我更實(shí)用，上個臺階什么的輕輕松松毫無壓力，再也不用擔(dān)心刮底盤。
油耗：油耗倒是沒有官方公布那么低，但是作為車型這么大的車，這個油耗表現(xiàn)也不能挑什么毛病了。
舒適：底盤好 韌性足，靜音優(yōu)秀，過坑過坎，乘車人不顛屁股 不晃動。
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