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東風(fēng)小康-東風(fēng)小康D52

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東風(fēng)小康D52
官方指導(dǎo)價：5.09-5.69萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于91%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
東風(fēng)小康D52
官方指導(dǎo)價：5.09-5.35萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于91%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
東風(fēng)小康D52
官方指導(dǎo)價：5.59-5.69萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于91%的同級別車系)

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2020款 綜合評分
車主平均油耗：--

暫時還沒有車主提交油耗數(shù)據(jù)

我要點評

工信部綜合油耗：--

東風(fēng)小康D52
官方指導(dǎo)價：5.19-5.29萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于91%的同級別車系)

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2019款 綜合評分
車主平均油耗：--

暫時還沒有車主提交油耗數(shù)據(jù)

我要點評

工信部綜合油耗：--

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共3款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
東風(fēng)小康D52 2019款 1.5L 后單輪 基本型DK15 國VI
04.635 綜合評分 車主裸車均價： 5.29萬元 車主平均油耗： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.63
5.29萬元
--
東風(fēng)小康D52 2021款 1.5L 后雙輪 雙排舒適型
04.575 綜合評分 車主裸車均價： 5.08萬元 車主平均油耗： 8.9L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.57
5.08萬元
8.9L/100km
--
--
購買時間2021年02月
購買地點四川 瀘州
裸車價格5.75萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點：滿意的還真不少，比如載貨的箱子夠大，動力也不錯，外觀也不錯�？傮w來說，我還是很滿意的，最滿意的就是空間了，貨箱和空間都超出了我的想象，尤其是乘坐空間，雖然我個子不高，但肚子還是挺大的，坐在上面一點都不覺得憋屈。
缺點：最讓人不滿意的，大概就是剎車太緊了，很難踩到，不過這是貨車的通病，可以忽略不計，再說了，卡車嘛，只要質(zhì)量好，開起來舒服就行了。
外觀：這輛車看起來很不錯，有一種硬漢的感覺，而且這輛車很大，很適合裝。
內(nèi)飾：面包車的內(nèi)飾很一般，不痛不癢，畢竟是用來拉貨的，不是用來享受的。
空間：空間一直都是我夸贊的地方，真是出乎我的意料，尤其是乘坐空間，完全照顧到了我這種啤酒肚的人的感受，一點也不覺得壓抑。
配置：物美價廉，雖然我第一個想到的就是小康車，但我還是喜歡貨比三家。
動力：至于動力，原則上我覺得夠用就行了，畢竟幫人拉貨，安全第一，不然賺不到錢，還得賠。
操控： 操控性一般，卡車比較笨重，之前也說過，剎車太緊，會影響操控性。
油耗：油耗這件事確實沒怎么考慮過，不過現(xiàn)在還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟每次拉貨都比較多。
舒適：操控性一般，舒適性大打折扣，當(dāng)然除了剎車會掉點外，其他的都還好說。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年03月
購買地點廣西 柳州
裸車價格4.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1304公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4

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優(yōu)點：這輛車有幾個讓我滿意的地方，但最讓我滿意的還是它的尺寸，車身長5460毫米，寬1780毫米，高214毫米，這不僅僅是數(shù)據(jù)，更是堅定了我選擇它的決心。
缺點：最讓我不滿的是，它的前橋和后橋都采用了非獨立懸掛系統(tǒng)，雖然它的載貨能力很強，但是坐起來還是有點不舒服。
外觀：它的外觀也是低調(diào)的，所以它的外觀并不突出。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很簡單，用的是 CRT射線管顯示器。
空間：因為旁邊的欄桿比較高，車廂的長度也比較寬，所以一般都是用來拉大箱子什么的。
配置：在這個價位上，我覺得沒有比智能更時尚的車了。
動力：只要不拉太重的東西，1.5 L的馬力就足夠了
操控： 方向盤操控感：作為一輛小型卡車，它對內(nèi)飾的要求并不高，更注重實用性，所以方向盤上除了喇叭鍵之外，并沒有其他的按鍵。
油耗：因為他們經(jīng)常在城市里跑，有些路段比較難走，而且載重也不輕，所以油耗并不高，也不低。
舒適：因為前后懸架都是非獨立懸掛系統(tǒng)，長途行駛的話腰會很累，而且在顛簸的路面上還會有一些震動傳到駕駛室里。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年11月
購買地點安徽 宿州
裸車價格5.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點：家里做點小生意平時拉貨，滿意的地方是車子開得還不錯；
缺點：搖下車窗有點費勁，嘎吱嘎吱地響。這是一件很麻煩的事情。
外觀：貨車我覺得外觀少了點吧，顏色挺好看，外觀大氣；
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計平平無奇，說不清好在哪里，但又說不上來。
空間：雙排，空間不錯，車內(nèi)空間也很大。
配置：保養(yǎng)費用并不貴，經(jīng)濟實惠，載貨空間也很大。
動力：動力不足，起步有點肉，希望能改進；
操控： 雖然是貨車，但底盤很好，通過減速帶的時候，并沒有太大的顛簸。
油耗：低油耗，低排量發(fā)動機，低油耗城市道路。
舒適：車內(nèi)座椅是布的，做起來舒適度不高，做我的車朋友也這么說；
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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