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世銳PHEV
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世銳PHEV 2019款 1.5L 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)還是蠻多de，下面就看我細(xì)細(xì)說(shuō)明吧。
缺點(diǎn)：目前的缺點(diǎn)我還想不出來(lái)。
外觀：外觀的回頭率挺高的，見(jiàn)過(guò)我車(chē)子的大部分人都說(shuō)很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，能接受，算是比較耐看的了。
空間：買(mǎi)進(jìn)到現(xiàn)在就沒(méi)有滿座過(guò)，但空間很夠用的這點(diǎn)可以盡管放心的。
配置：配置方面就是夠用的，但是具體什么樣我覺(jué)得說(shuō)了也沒(méi)有什么感覺(jué)了。
動(dòng)力：動(dòng)力平順，夠用，超個(gè)車(chē)很隨意。
越野：
控制性基本沒(méi)有問(wèn)題，指哪打哪的感覺(jué)還是有的，世銳PHEV的操控性能還是挺不錯(cuò)的！
油耗：油耗不高，每百公里就7.1個(gè)左右，又還是磨合期，挺好的。
舒適：這車(chē)的舒適性還是挺不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世銳PHEV 2019款 1.5L 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力，操控。同價(jià)位簡(jiǎn)直無(wú)敵啦。
缺點(diǎn)：短期內(nèi)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么小問(wèn)題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀：外觀很滿意，符合年輕人，時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，低調(diào)不張揚(yáng)
內(nèi)飾：時(shí)尚的內(nèi)飾，很滿意，大屏，很帥的鋼琴烤漆，
空間：空間還是比較滿意的，后排坐兩個(gè)人很寬松，但是要想多坐一個(gè)人就明顯有點(diǎn)不舒服了，對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠用了
配置：要是有全尺寸鋁合金輪胎就好了，可惜了唉
動(dòng)力：動(dòng)力那絕對(duì)是沒(méi)話說(shuō)，換擋也沒(méi)感覺(jué)到頓挫。
越野：
我的個(gè)乖乖呀，樂(lè)趣就在這里啊，我也拐彎有加速，沒(méi)出現(xiàn)打滑，可能是我拐彎加速的力度不大吧，哈哈哈
油耗：目前900公里 9個(gè)油耗 差不多7毛不到一點(diǎn) 感覺(jué)有點(diǎn)高 不過(guò)畢竟車(chē)子大
舒適：舒適性就不考慮了，都是工具車(chē)，滿意了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世銳PHEV 2019款 1.5L 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀是這一款車(chē)的亮點(diǎn)，另外的話就是空間，廣闊的空間適合一家人出游，都不會(huì)感覺(jué)到擁擠。
缺點(diǎn)：空間比想象的高，前臉和車(chē)燈有待改善，小區(qū)不好停車(chē)，洗車(chē)費(fèi)勁，這時(shí)候就希望車(chē)子小點(diǎn)
外觀：霸氣硬派，高大
內(nèi)飾：做工用料雖然談不上豪華，但是我覺(jué)得非常精致，這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足，內(nèi)飾檔次感不會(huì)減分
空間：大都無(wú)法形容它，應(yīng)該稱(chēng)之為廣闊
配置：配置上一般般吧，沒(méi)有什么優(yōu)缺點(diǎn)。整體感覺(jué)不錯(cuò)不是很懂這些，感覺(jué)舒服就行了。
動(dòng)力：起步穩(wěn)，電機(jī)動(dòng)力來(lái)的響應(yīng)極快，比汽油車(chē)牛逼多了
越野：
方向指向準(zhǔn)確，A柱寬大有點(diǎn)遮擋視線，急踩油門(mén)延遲1秒后推背，剎車(chē)及懸掛調(diào)教合適
油耗：16朝上，雖說(shuō)磨合期電耗可能會(huì)高一點(diǎn)，但是這超過(guò)了當(dāng)初的預(yù)期，希望以后可以再降降。不然的確有點(diǎn)費(fèi)電。希望電池耐用
舒適：座椅包裹感一般，軟硬度適中
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世銳PHEV 2019款 1.5L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多，但是讓我說(shuō)說(shuō)最滿意的地方吧，是外觀的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有什么問(wèn)題的，等以后發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題了再來(lái)補(bǔ)充吧。
外觀：車(chē)的前頭的設(shè)置，我個(gè)人覺(jué)得挺好看的外觀整體看著大氣，家里人挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)那樣還不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)感也體現(xiàn)在 儀表中控：儀表也好看，有時(shí)表設(shè)計(jì)，高檔車(chē)才有的
空間：別的不說(shuō)就這個(gè)空間，對(duì)于我們家用來(lái)說(shuō)是非常充足的，雖然尺寸一般。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)防盜，遙控鑰匙和倒車(chē)視頻影像，后雷達(dá)等等。
動(dòng)力：剛起步真的很肉很一般，可能我不敢多深踩，行駛中提速還可以，比較滿意。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。經(jīng)過(guò)一段不是很好的路，底盤(pán)反饋很清晰，這點(diǎn)還是非常滿意的。
油耗：油耗算很低，我加92的一箱油跑了很久很遠(yuǎn)的路程，出了名的省油
舒適：座椅整體的包裹性很強(qiáng)，很厚實(shí)在靜音方面，廠家真是下了點(diǎn)功夫的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世銳PHEV 2019款 1.5L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車(chē)看起來(lái)還是挺大氣時(shí)尚的，價(jià)位也挺合理的。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話價(jià)位浮動(dòng)大些的話就更好了 ，就現(xiàn)在來(lái)說(shuō)總體上說(shuō)不錯(cuò)的。
外觀：畢竟是人生中第一部車(chē)，沒(méi)辦法跟別的車(chē)型做一些深刻的比較，只能憑主觀感受了。外觀比較沉穩(wěn)大氣比較符合我中規(guī)中矩的審美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，不是特別搶眼的那一種，但看著還舒服。
空間：空間自然不用我多說(shuō)，一看便知，空間大還坐的舒服。贊！
配置：個(gè)人不是很關(guān)注這些東西，不過(guò)給我的感覺(jué)就是夠用，這句足夠。
動(dòng)力：因?yàn)槭切萝?chē)，不敢使勁的折騰，油門(mén)特別的敏感，輕踩油門(mén)，有時(shí)候會(huì)有明顯的推背感，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。
越野：
這車(chē)一手操控方向盤(pán)是沒(méi)有問(wèn)題的，指哪打哪沒(méi)問(wèn)題。
油耗：目前行駛了560多公里，油耗1 0個(gè)左右，個(gè)人感覺(jué)家用這油耗不錯(cuò)，高速油耗還低，估計(jì)過(guò)了磨合期還會(huì)下降。
舒適：空間大，滿座也 不覺(jué)得壓抑，在車(chē)內(nèi)感覺(jué)挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世銳PHEV 2019款 1.5L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)高，過(guò)泥濘的路段感覺(jué)動(dòng)力很足夠。還有的就是外觀，霸氣穩(wěn)重
缺點(diǎn)：沒(méi)有一鍵升車(chē)窗的功能。還有的就是感覺(jué)優(yōu)惠力度不夠高。
外觀：外觀大氣，一看上去就知道檔次不低的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺(jué)不粗糙也不精美，算是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了，畢竟一分錢(qián)一分貨。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)的，很大，比英朗好多了
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜很不錯(cuò)，不過(guò)手動(dòng)空調(diào)就一般般了，整體打個(gè)80分吧
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，深踩油門(mén)推背感很強(qiáng)。
越野：
操控性好感覺(jué)方向盤(pán)握起來(lái)也是很舒服的
油耗：才跑了將近600公里左右，續(xù)航還不算穩(wěn)定。希望后期還可以再跑多點(diǎn)就好了
舒適：舒適性還行，前排駕駛位坐著很舒服，沒(méi)坐過(guò)后排。但是家人覺(jué)得還行。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
