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秦Pro新能源
2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型

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秦Pro新能源車主點(diǎn)評(píng)(291條)
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這輛車看起來(lái)就像是一輛價(jià)值二十萬(wàn)的車,內(nèi)部像是特斯拉,充滿了科技感。
缺點(diǎn):如果能調(diào)整座椅的位置,那就更好了。
外觀:深深的吸引了老婆的目光,這輛車的外觀設(shè)計(jì)實(shí)在是太棒了,說(shuō)實(shí)話,我對(duì)這輛車也是佩服的五體投地。
內(nèi)飾:座椅上繡著一個(gè)秦字,中間放著一個(gè)液晶屏幕,看起來(lái)像是特斯拉。
空間:空間再大,也受限于轎車的外形,我本來(lái)想買一輛 SUV的,奈何老婆喜歡轎車,空間和 SUV比起來(lái)就小多了。
配置:從用車的角度來(lái)看,超長(zhǎng)的保修期,超低的使用成本,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,電瓶車是數(shù)一數(shù)二的,起步很快,老婆開車的時(shí)候,生怕她反應(yīng)不過來(lái)。
操控: 駕駛手感還算不錯(cuò),沒有太大的顛簸,也沒有滿頭大汗。
舒適:希望第二排座椅能被設(shè)計(jì)成可調(diào)節(jié)的,不同身高的人對(duì)座椅的要求也不一樣。這輛車的隔音效果很好,幾乎聽不到外面的聲音。
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