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秦Pro新能源
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秦Pro新能源車主點(diǎn)評(píng)(291條)
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格17.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是相比老款車型我覺得它的外觀更年輕,更有時(shí)尚感,很欣慰當(dāng)時(shí)沒急著買車。
缺點(diǎn):不滿意的是車漆的選擇還是比較少,如果有更多的配色選擇就更好了,沒選到我特別喜歡的配色。
外觀:外觀依舊是 Dragon face的設(shè)計(jì)語言,非常的激進(jìn)。巨大的格柵造型加上矩陣式大燈,視覺沖擊力十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也非常喜歡,車聯(lián)網(wǎng)功能非常出色,支持 ota升級(jí)。系統(tǒng)的流暢程度,完全可以取代手機(jī)。
空間:空間足夠了,平時(shí)我都是自己開車,很少有人坐在車?yán)。基本上副駕駛的位置就是放包的地方,這車還真夠大的。
配置:性價(jià)比還是挺高的,科技感不錯(cuò),外觀也不錯(cuò),我覺得這已經(jīng)足夠了。
動(dòng)力:這輛車感覺加速非?欤烷T反應(yīng)非常靈敏;旧,它一踩下去,立刻就會(huì)有反饋。
操控: 我對(duì)它的操控印象最深的就是它沒有明顯的頓挫感,換擋的時(shí)候變速箱也很平穩(wěn)。
舒適:這輛車的舒適性比燃油版要好很多,因?yàn)樗捎昧霜?dú)立懸架。整體的減震感覺很軟,秦 pro的懸架是典型的舒適性,坐上去很舒服。
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