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秦Pro新能源車主點評(291條)
購買時間2019年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1371公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控方面,各種輔助配置都很實用,讓他的日常開車、停車,變得更加的輕松。第二個方面是指向性,包括油門和剎車都非常舒適。
缺點:新車有股怪味,不過很快就消失了,影響不大。
外觀:外觀上看起來比上一代要好很多,家族化的前臉、大嘴格柵、矩陣式 LED大燈、兩側五輻式輪轂、溜背造型,都是國產(chǎn)車的魅力所在。
內飾:除了新車里的味道比較重之外,其他都沒問題,買了活性炭后大約一個星期就沒了。
空間:后排空間有點小,我一米八六的身高,坐直了就沒多少空間了。后備箱什么的,都很不錯。
配置:對于我這種對電動車感興趣的人來說,這輛車的性價比很高。價格合適,配置不低,續(xù)航能力也不錯。我們不需要跟特斯拉比,只要電池穩(wěn)定,其他的配置都不會比那些外國品牌差。支持國貨,愿自主品牌越做越好。老百姓也跟著沾光,買到了性價比更高的車。
動力:其實電動汽車是沒有這個問題的,因為電動汽車的特性是直接的,瞬間就能達到最大的功率,所以建議大家先熟悉一下這輛車,電動車的動力和燃油車還是有很大區(qū)別的。起步的時候,不要把油門踩的太深,因為電機給的油門太大,會讓人產(chǎn)生一種強烈的推背感,這是我開慣了燃油車的人最不習慣的地方。
操控: 操控方面,三百六十度全景影像、全速巡航、上坡輔助、車道保持、主動剎車等功能,都非常實用。而且方向和手感都很好。最后一點就是,鍵盤上有中文標識,方便使用,我覺得國產(chǎn)品牌應該好好學習一下。
舒適:底盤有點硬,坐久了會有點顛簸。
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