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秦Pro新能源
2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型

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秦Pro新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng)(291條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格18.99萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):總體造型時(shí)尚,前頭大器,尾巴設(shè)計(jì)的也非常有個(gè)性。
缺點(diǎn):靜音效果馬馬虎虎,發(fā)動(dòng)機(jī)雜聲有些大,桌椅還可以
外觀:整體造型時(shí)尚,前臉大氣,尾部設(shè)計(jì)的也很有個(gè)性。
內(nèi)飾:感覺(jué)還不錯(cuò),就是中控的塑料感有點(diǎn)重,不過(guò)這價(jià)位的車(chē)也就那樣了。
空間:在同級(jí)別車(chē)?yán)?我的車(chē)空間是最大了,我身高180,前排調(diào)整到舒適位置后排空間也非常大。
配置:總體來(lái)說(shuō),這個(gè)車(chē),這個(gè)價(jià)位的車(chē)性?xún)r(jià)比很高,而且保養(yǎng)費(fèi)用也很低。
動(dòng)力:1、5動(dòng)力還是可以,起步有點(diǎn)慢,但是舍得踩油門(mén),還是有推背感的。
操控: 指向精準(zhǔn) 指哪打哪 高速過(guò)彎也比較穩(wěn)
續(xù)航:略微有點(diǎn)兒高,也許是我開(kāi)車(chē)的習(xí)氣,耗油量高了點(diǎn)兒,
舒適:靜音效果一般般,發(fā)動(dòng)機(jī)躁音有點(diǎn)兒大,坐騎還可以
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