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秦Pro新能源
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秦Pro新能源車主點評(291條)
購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1133公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:內(nèi)飾比合資車要好很多,起步很好,車漆很硬,配置也很齊全。隔音效果非常好,
缺點:北京剛?cè)攵,空調(diào)都不敢開,零度以上的溫度,250公里的續(xù)航能力,絕對是綽綽有余的。充電時間超過一個半小時。(百分之十到百分之九十五),也不知道是不是因為去年七月份的庫存。由于軟件兼容,屏幕不斷地旋轉(zhuǎn)。充電接口和扶手板有點矛盾,數(shù)據(jù)線都快斷了。中控臺的水晶表面太軟,一周之內(nèi)就會損壞。還有可能是個人的審美,車身整體看起來很有動感,但太過前傾,像是一個急剎車。音響真是一言難盡,朋友都不好意思放音樂,原廠輪胎感覺抓地力不夠,下雪經(jīng)常打滑。
外觀:最普通,最漂亮的新能源汽車。中規(guī)中矩的優(yōu)秀車型
內(nèi)飾:沒有塑料感,充滿了科技感。完全不像是一輛幾十萬的車。
空間:后備箱空間出色,儲物空間足夠大。家里的人都不是特別高大,對于空間還是比較滿意的。
配置:物有所值。面子上過得去,F(xiàn)在還好,過幾天再去一趟4s店,看看耗電是否正常。
動力:電車上肯定是沒有肉的,只要你愿意,你就可以繼續(xù)往前走。
操控: 油門、剎車、方向盤都很輕,開起來一點都不費勁,也不知道油門是不是跟燃油車一樣,有點別扭,還不如直接來一趟。
舒適:座椅稍微硬了點,但是包裹性還行,主駕駛位置有足夠的方向調(diào)節(jié)。
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