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秦Pro新能源
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秦Pro新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng)(291條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程6190公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):她最喜歡的就是這輛車(chē)的內(nèi)部配置,看起來(lái)非常的漂亮,非常的高端,別的不說(shuō),光是屏幕,就足以讓她的內(nèi)飾充滿了科技感。這是一種很舒服的配置。
缺點(diǎn):總體來(lái)說(shuō),我對(duì)這輛車(chē)還是很滿意的,因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位的配置確實(shí)不錯(cuò)。不過(guò),我總覺(jué)得后視鏡有點(diǎn)小,有時(shí)候想要看后面的車(chē)況也會(huì)覺(jué)得不舒服。
外觀:他的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)很獨(dú)特,我覺(jué)得這種圓潤(rùn)的線條設(shè)計(jì)會(huì)給人一種與眾不同的感覺(jué)。
內(nèi)飾:中控臺(tái)的設(shè)計(jì)讓他整個(gè)人的氣質(zhì)都提升了不少,看著那旋轉(zhuǎn)的屏幕,就覺(jué)得很酷。
空間:空間方面,我覺(jué)得這輛車(chē)還不錯(cuò),特別是寬度,因?yàn)閷挾鹊脑,它的?nèi)部空間很大。我覺(jué)得前、后兩排都有這種感覺(jué)。特別是當(dāng)我第一次開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)候,我總覺(jué)得右邊的后視鏡離我很遠(yuǎn)。
配置:這樣的價(jià)格,再加上這樣的配置,整體來(lái)說(shuō),性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:一般情況下,這輛車(chē)的動(dòng)力是沒(méi)有任何問(wèn)題的,特別是在加速的時(shí)候,有兩個(gè)動(dòng)力源作為后盾,完全不用擔(dān)心動(dòng)力不足。但是因?yàn)槭切履茉窜?chē),所以在起步的時(shí)候,我們也不敢把電動(dòng)機(jī)的負(fù)載太大,所以我覺(jué)得動(dòng)力要打個(gè)折扣。
操控: 我想,這也是我想要的。操控方面,我覺(jué)得這輛車(chē)的踏板比較舒服,踩起來(lái)比較輕松,開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得腿疼,所以操控起來(lái)還是不錯(cuò)的。再加上他那穩(wěn)定的方向盤(pán),給我?guī)?lái)了遠(yuǎn)超這個(gè)價(jià)格的舒適感。
油耗:他覺(jué)得自己買(mǎi)這輛車(chē)是對(duì)的,因?yàn)樗哪芰肯谋纫话愕能?chē)要低得多。反正從油耗上來(lái)說(shuō),這輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5 T,但是在城市道路上行駛的話,平均油耗只有4.2升左右。這已經(jīng)是相當(dāng)可觀了。
舒適:前排的舒適性還不錯(cuò),座椅寬大,包裹性也不錯(cuò),座椅調(diào)節(jié)也很全面,開(kāi)起來(lái)也很舒服。不過(guò)這輛車(chē)的后座就沒(méi)那么舒服了,因?yàn)楹笞目勘程绷,坐久了還有點(diǎn)不舒服。
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