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秦Pro新能源
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秦Pro新能源車主點(diǎn)評(píng)(291條)
購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車最滿意的是這臺(tái)車內(nèi)飾,看著就覺得很高級(jí),檔把的設(shè)計(jì)很巧妙,看著是相當(dāng)?shù)木,手感一流,使用的時(shí)候也很方便。兩個(gè)屏幕,一個(gè)是儀表盤,一個(gè)是中控,分辨率很高,顯示的效果很好,中控的觸摸也很靈敏,坐在車內(nèi)的感覺很舒服,外觀是給別人看的,內(nèi)飾才是自己每天面對(duì)的。
缺點(diǎn):沒有手自一體變速箱,雖然動(dòng)力很好,但有時(shí)候想玩一下不能手動(dòng)操控
外觀:買它的原因,無需多言
內(nèi)飾:還可以,挺舍得用好的材料的,而且漢字標(biāo)在上面十分的貼心,就是多功能方向盤的按鍵按起來要多看幾下
空間:差不多夠用,很少坐滿人,但是我看滿人坐進(jìn)去應(yīng)該也不會(huì)太擠。
配置:車子的配置挺高了的,看了那么多的車子,也只有這臺(tái)車的配置比較豐富,而且比亞迪的新能源技術(shù)也是得到廣泛的認(rèn)可的
動(dòng)力:剛開始不適應(yīng)的時(shí)候急加速會(huì)頭暈,家用過剩,在確保安全的前提下偶爾撒潑一下還是很爽的,Eco模式下發(fā)動(dòng)機(jī)介入后動(dòng)力還是非常了得的。
操控: 方向盤用的是平底的方向盤,現(xiàn)在用起來并沒有多大的感覺,但是開起來感覺的確是比圓的方向盤好,而且真皮的包裹很舒服
油耗:不愧是新能源車,油耗方面可謂是經(jīng)濟(jì)很多,我的每月油耗花費(fèi)只有以前的一半了,一百公里消耗4.5L油。
舒適:如果路是比較坑坑洼洼的話,小秦開起來還是比較抖,感覺緩沖還是比較硬,沒有達(dá)到最好的減震狀態(tài)。除開這一點(diǎn)的話,其他方面的體驗(yàn)都還是比較舒適的,全家人坐在車?yán)锒歼是挺滿意的。
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