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購買時間2019年07月
購買地點浙江 麗水
裸車價格14.94萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀外觀，最讓我喜歡的真的就是這款車的外觀，不能說車子的其他方面沒有那么出色，但是這款車的外觀真的是在眾多的車型當中能夠立足的一個重要的原因，一眼望去的話，這款車的外觀絕對是聚光燈焦點，所以我最喜歡這款車外觀。
缺點：這款車在我心目中的形象還是非常的不錯的，主要就是我覺得這款車非常的適合我，開著感覺真的很順手很舒服。但是這款車有一個地方我覺得還是有點不滿意的，這個地方就是車子的剎車和油門踏板之間的距離，可能是我腳太大的原因，有時候會感覺這兩個之間會有沖突。所以這是我不滿意的一點。
外觀：我覺得外觀設計是挺好看的，但是老婆不太喜歡這個車的外觀，覺得這個車太兇了，女人嘛，都喜歡可愛的東西
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局挺好的，而且這個大屏幕還能旋轉，雖然橫著的確更好用，但是時不時的換換角度，也順便改變下心情。中間的空調(diào)出風口感覺太靠下了，我覺得如果高一點會好一點，現(xiàn)在太矮了容易對著肚子吹
空間：車子的乘坐空間還可以，后備箱空間也沒有小很多，特別是這個車的后備箱，設計的比較規(guī)整，而且還有網(wǎng)兜，放一些細小的東西的時候特別方便，不會在后備箱滾來滾去。車內(nèi)的儲物空間要是再做大一點就好了，而且沒有一個眼鏡盒也是比較遺憾
配置：個人感覺比同價位燃油車劃算
動力：動力真的是越級的存在，一輛電動車能開出6秒內(nèi)的加速成績，比起60多萬的特斯拉也不遜色多少吧，雖然平時都是安全平穩(wěn)的駕駛，但是偶爾一個人想激情一下，也都可以滿足我。
操控：
剎車過程中，動能回收會介入工作，不像正常我們開車那樣的，需要適應一下。
油耗：夠省了，省了，了。。。高速電池設置70，反向充電從15到70大概1小時左右，油耗6個多點，最高6點7，電量到70后油耗下降到5個左右。所以油耗來說市區(qū)最省，國道稍費，高速是最費油的，跟燃油車正好相反。還有車最好不好虧電行駛，這違背了新能源的初衷，背了個大電池加上一整套動力電機，靠一個發(fā)動機驅動，肯定比純?nèi)加蛙囐M油。家里沒有充電樁可以安裝的，就下載個特來電，充電樁還是挺多的，電費比較貴，大概1塊5左右，但也還是比耗油要省的多，再不行就從家里拉一根220V的線出來充電也行啊，就是難看點。
舒適：整個人坐在座椅上，很服帖，身體姿勢很放松，坐久了依然覺得神清氣爽。高速的時候風噪會明顯一點，但還在接受的范圍內(nèi)。
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