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秦Pro新能源
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秦Pro新能源車主點(diǎn)評(píng)(291條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3160公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):一般來(lái)說(shuō),買(mǎi)新能源車的人,最滿意的就是省油。買(mǎi)來(lái)當(dāng)代步工具,最常用的交通工具就是上下班,基本上都是電動(dòng)交通工具,理論上官方給它的續(xù)航里程是53公里,實(shí)際體驗(yàn)也差不多,反正每天回家都要充一次電。油用的地方并不多,基本上每個(gè)月都要加一次油,感覺(jué)這點(diǎn)錢(qián)可以忽略不計(jì),最多也就是少喝幾杯奶茶。
缺點(diǎn):每次出門(mén)都不方便,大部分時(shí)間都是在小區(qū)里充電。
外觀:外觀上延續(xù)了比亞迪的設(shè)計(jì)理念,很有自己的風(fēng)格,很時(shí)尚,很吸引人的眼球。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很低調(diào),很簡(jiǎn)單,很優(yōu)雅,我很喜歡,做工還不錯(cuò)。
空間:空間還不錯(cuò),雖然我平時(shí)都是一個(gè)人上下班,空間對(duì)我來(lái)說(shuō)并沒(méi)有太大的意義,但是我還是經(jīng)常帶著朋友和同事出去吃飯,放假的時(shí)候也會(huì)帶著父母出去玩,這個(gè)時(shí)候空間大的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了;旧厦總(gè)位置都留有足夠的空間,即便是中間位置有出風(fēng)口,但是坐起來(lái)還是很寬敞的,不會(huì)覺(jué)得空間太小;旧,坐過(guò)我這輛車的人,對(duì)這個(gè)空間還是比較滿意的。車內(nèi)儲(chǔ)物空間和后備箱空間都很不錯(cuò)。
配置:新能源汽車最大的優(yōu)勢(shì),就是后期的投入和車輛的成本,讓人省錢(qián)。
動(dòng)力:平時(shí)開(kāi)車都是在市里開(kāi),所以我對(duì)動(dòng)力的要求不高,只要夠用就行了。電動(dòng)模式的起步體驗(yàn)真是太棒了,我覺(jué)得這點(diǎn)錢(qián)花的值。每一種模式下的動(dòng)力都很充足,輸出穩(wěn)定,反應(yīng)及時(shí),加速的速度也很快,如果是在高速上超車的話,根本不用擔(dān)心,直接踩油門(mén)就能超車。只是偶爾會(huì)感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的輕微抖動(dòng)。
操控: 方向盤(pán)控制的非常精準(zhǔn),沒(méi)有虛位,轉(zhuǎn)向也很容易,開(kāi)起來(lái)很輕松,也很穩(wěn)定,剎車也很靈敏,一開(kāi)始還不太習(xí)慣踩油門(mén),但現(xiàn)在只要輕輕一踩,就能穩(wěn)住。在高速行駛和轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺(jué)非常平穩(wěn)。
油耗:這車的成本,還真是挺省。純電的續(xù)航時(shí)間并不長(zhǎng),但是每天上下班還是綽綽有余的,每天回家充電一次,第二天就會(huì)變得生龍活虎。目前耗油量為4,耗電11.3,非常滿意,非常節(jié)能,非常省錢(qián)。
舒適:十多萬(wàn)的車,表現(xiàn)還算不錯(cuò),開(kāi)在市區(qū)里,幾乎感覺(jué)不到什么震動(dòng),但過(guò)了減速帶和坑坑洼洼的地方,震動(dòng)還是比較明顯的。如果是在高速上,會(huì)有一些風(fēng)噪和胎噪,需要開(kāi)一些音樂(lè)才能讓人感覺(jué)更好。座椅倒是不錯(cuò)。
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