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理想ONE
2021款 增程6座版

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購買時間2022年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格34.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10030公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:理想汽車大膽地在理想ONE上采用了不被很多人看好的增程技術(shù),有效地解決了“里程焦慮”問題。理想ONE配備一塊40.5度地電池,在WLTC工況下純電里程是155KM,基本滿足了日常出行的需要。同時理想ONE還配置了一個增程器和55L的油箱。由于工作在家周邊城市,車程120多公里,每周末回家陪陪孩子,用電真的很省,如果趕時間也可以上高速用油!
缺點:家里樓下就有充電樁,每度電1塊,正常每次20~30塊錢,滿電只顯示150左右續(xù)航,在深圳開沒有試過超過100公里,感覺虛過頭今天6月12號試了下跑高速,零時牌全程150碼左右,居然只能跑400公里,非常郁悶,最高176碼的速度
外觀:外觀很帥氣,車身的做工上好,開著挺有面子的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也很漂亮,科技感十足,而且能夠安裝很多APP,所以使用起來也是特別方便,娛樂性很強。
空間:這個車的空間還是非常寬敞的,前排和后排的位子都很大,后備箱的位子也很大。
配置:據(jù)說造車新勢力服務(wù)都挺好,保養(yǎng)維護沒去過,售后不清楚,品牌的話目前看二手車保值率還行,就是不清楚未來咋樣!
動力:開了理想ONE后的真實感受,就是再也不想開油車了,有種3G手機切換4G手機的感覺,很智能化,不想分心找功能按鍵,直接喚醒(理想同學(xué))就OK,立馬安排妥妥的。
越野: 我理解的操控應(yīng)該是屬于跑山、漂移什么的吧,所以這車和操控就沾不上邊,比比加速還行,老老實實的當(dāng)一輛家用車就行了。
油耗:因為自己家里沒有充電樁,使用起來還是不算太方便,因為純電續(xù)航也不是很足,所以基本上還是使用混動模式,跑高速還是有點費油。
舒適:納帕座椅確實舒服,加上通風(fēng)按摩,小朋友喜歡二排三排輪流坐坐,終于有出游之后,能讓媳婦和娃兒躺躺的二排獨立座椅了。車內(nèi)噪音異味:靜音確實下本了,純電毫無聲音,增程器啟動的話,有聲音,但比起汽油車來說,比那發(fā)動機聲音小多了。懸架減震舒適性:懸架使用的標(biāo)準(zhǔn)的,還是比較舒服的,過濾的可以。
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