一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型理想ONE 2021款 增程6座版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.28萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：理想 one是去年十一月推出的，老婆喜歡白色，所以給他起了個(gè)外號(hào)，開了四個(gè)月，四千多公里，越開越喜歡，各方面都很均衡。主要優(yōu)點(diǎn)是：第一，外觀霸氣。全 LED大燈，車長(zhǎng)超過(guò)5米，輪轂20寸，配上同事的寶馬X5，看起來(lái)威風(fēng)凜凜，打開鑰匙的時(shí)候，車燈和剎車燈都會(huì)亮起來(lái)，非常有儀式感。雖然是大型越野車，但百米加速也有6.5秒左右，一踩油門就能起飛，而且因?yàn)槭请姍C(jī)驅(qū)動(dòng)，所以起步很快，動(dòng)力也很穩(wěn)定。因?yàn)闆](méi)有變速箱，所以加速非常的順暢，最關(guān)鍵的是，動(dòng)能回收的特別好，有兩檔可以調(diào)節(jié)動(dòng)能，弱一點(diǎn)的就像油車不踩油門一樣，強(qiáng)一點(diǎn)的有剎車的感覺，兩檔都很順，第四檔空間也很大。6座的實(shí)用性很強(qiáng)，尤其是第三排，非常實(shí)用，不像某些車型，在第三排根本坐不下。一月份的時(shí)候，他們坐著六個(gè)人去嘉興玩，三大三小正好一輛車，一路上有說(shuō)有笑，一點(diǎn)都不擁擠，后備箱里還放著很多東西。關(guān)上門窗后，整個(gè)世界都安靜了下來(lái)，這就是第六種配置。前排座椅加熱，通風(fēng)，電動(dòng)調(diào)節(jié)按摩，座椅加熱，電動(dòng)按摩，全車攝像頭，4屏，最重要的是，這些配置都很好，第七，輔助駕駛。尤其是在高速上，它可以自動(dòng)變道，可以上下匝道，還可以自動(dòng)減速，以前我還覺得這玩意不靠譜呢，但用過(guò)一次之后，就越來(lái)越喜歡了，簡(jiǎn)直就是開高速的神器！
缺點(diǎn)：第一，發(fā)動(dòng)機(jī)低電量的時(shí)候聲音確實(shí)有點(diǎn)大，剛開始訂車的時(shí)候，網(wǎng)上關(guān)于這款三缸機(jī)的討論還挺多的，但如果發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足20的時(shí)候，噪音會(huì)比較大，關(guān)鍵是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音實(shí)在是太難聽了，而且我一天的電量也不會(huì)低于百分之二十。日常生活還不錯(cuò)，主要是遇到了大的顛簸，或者是連續(xù)的顛簸，你會(huì)感覺到左右搖擺，就像是在游輪上搖搖晃晃的，當(dāng)然了，因人而異，我的同事也喜歡這樣的感覺，而且高速的油耗也比較高。這和油車正好相反，城市里七到八個(gè)油就夠了，高速至少要十個(gè)油，而且只有九十五個(gè)油，以現(xiàn)在的油價(jià)，一公里就要一塊錢一公里，有點(diǎn)心疼，不敢浪費(fèi)時(shí)間，那就慢慢充電，做工一般。主要表現(xiàn)在車內(nèi)的異響。不到1000公里，副駕駛附近的遮陽(yáng)板就會(huì)發(fā)出吱吱嘎嘎的聲音，后來(lái)我去售后維修，現(xiàn)在已經(jīng)解決了。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，尾燈很有辨識(shí)度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像是一輛理想 one，棱角分明的車身線條，20寸的輪轂，讓人越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，看起來(lái)挺高檔的，但是用料一般，不過(guò)我也不是很在意這些，只要有點(diǎn)科技感就行了，儲(chǔ)物空間很大，前排扶手箱里還有一個(gè)暗格，是不是給已婚男人留點(diǎn)私房錢用的？
空間：空間的表現(xiàn)絕對(duì)是越級(jí)的，讓人很滿意。5米長(zhǎng)的車身，兩米九的軸距，讓三排空間足夠大。前排的空間就不用多說(shuō)了，我的個(gè)頭比較大，有兩百多斤，但是坐在駕駛座上還是顯得太小了。
配置：在我看來(lái)，理想 one是一款性價(jià)比很高的車。作為一股新興的造車勢(shì)力，銷量已經(jīng)說(shuō)明了一切。這輛車的外觀很霸氣，空間很大，后座有獨(dú)立的座椅，而且是6座的越野車，配置都很好，而且是綠色的，可以充電，還能充電，使用過(guò)程中，驚喜的發(fā)現(xiàn)，他的售后服務(wù)非常好，買的時(shí)候，還送了一年的 PLUS會(huì)員，而且還免費(fèi)提供維修服務(wù)，不用跑到維修站去維修中心，如果雨刷有問(wèn)題的話，直接換掉就行了。
動(dòng)力：這輛車雖然重達(dá)兩噸，但是加速起來(lái)卻是輕而易舉的事情，百公里加速只需要6秒鐘，在高速和高架橋上超車的時(shí)候，只要輕輕一踩油門，就能產(chǎn)生源源不斷的動(dòng)力，輕松超車。反正我還沒(méi)玩過(guò)運(yùn)動(dòng)模式呢，普通模式下的加速已經(jīng)讓我有些吃不消了。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向哪打哪，加速平穩(wěn)，踩多少油門，一上車就習(xí)慣了，有一次，我在一條雙向車道上掉頭，直接掉頭，嚇了一跳，這么大的車，轉(zhuǎn)彎還挺靈活的。至于網(wǎng)上傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的不能越野什么的，反正我也沒(méi)指望他開爛路，四驅(qū)系統(tǒng)我也沒(méi)試過(guò)，沒(méi)辦法評(píng)價(jià)，但我覺得理想 one本來(lái)就是城市 SUV，指望他越野也不現(xiàn)實(shí)啊
油耗：市區(qū)的能源消耗不算太大，一般從蕭山到濱江，大概10公里左右，平均時(shí)速30-40公里，耗電16-18，耗油7-8個(gè)，越堵車越省，油耗越高，一般周末我都會(huì)回大江東，開高速的話，120公里的時(shí)候，至少要10個(gè)油，100公里的時(shí)候，油耗要9個(gè)左右。我們小區(qū)的地下沒(méi)有充電樁，每個(gè)月大概能開1000公里左右，用油和電的比例是五五開的，沒(méi)電了就趕緊充電，沒(méi)電就用油，沒(méi)電就沒(méi)電了。
舒適：平時(shí)開著還行，隔音效果特別好。第二排的時(shí)候，我的女兒坐在第二排，感覺像是在搖晃，而且我的車?yán)锓胖患䥽?guó)王級(jí)的波吉的擺件，本來(lái)是固定在儀表臺(tái)上的，但是在經(jīng)過(guò)了幾個(gè)減速帶之后，他就會(huì)摔倒，實(shí)在受不了了，就用雙面膠把他粘在了上面。
|
凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
