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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格36.23萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在看來當時做出的這個決定還是比較正確的，這臺理想ONE所帶給我們的實際用車體驗確實很不錯，首先本身擁有著非常出色的動力表現(xiàn)，而且作為一臺增程式電動車，這臺車子也不存在續(xù)航焦慮，關(guān)鍵就是本身的消耗也是比較低的，這確實是這臺車子比較有優(yōu)勢的地方，而且車內(nèi)的空間也比較大，所帶給我們的乘坐舒適性體驗也是非常棒的，就包括這臺車子的安全性配置給的也非常全面，同樣這些更高的配置以及更大的空間等等也使得這臺車子在乘坐舒適度上也是擁有著非常不錯的表現(xiàn)，綜合實力確實是比較強的。
缺點：地盤的隔音降噪需要加強，過過爛路和減速帶很感覺不好。自動泊車需要進一步加強，已經(jīng)把反光鏡刮了一回。自適應(yīng)駕駛的體驗感和操縱需要算法加強，老是一頓一頓的，要不忽然加速，要不忽然減速。過大路口的時候容易失控。車型在倒車時會覺出大來，開著的話感覺還可以。其實提取可以激進下，畢竟有40度電的大電池背著。維修的中心在市區(qū)的布局不是很全，距離實在太遠太遠了。一些小的細節(jié)的品控需要加強，剛提車第2天無線充電板就壞了。車的空間太大，導致空調(diào)的制冷效果影響很差。擋風雖然是鍍銀鍍膜的玻璃，但是太陽直射下來了，感覺很熱。包括側(cè)擋的這個雙層夾膠，做線的攝入還是有一定的，正在考慮貼膜的情況。在習慣純電模式之后，轉(zhuǎn)到燃油模式后，突然的發(fā)動機啟動會有所不適，但是如果之前開過渦輪車的話，會對這個咚咚聲還是有點習慣的。但是無線充電板雞肋和前排缺點煙器是讓我很不滿意的。
外觀：不錯，簡單的線條設(shè)計往往更持久，比較大氣。這是當時選擇的一個原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺真的是科技感十足，這一點絕對不接受反駁，美中不足就在于車內(nèi)的異味有點大，還真是讓人有點無計可施了，畢竟車內(nèi)經(jīng)常要坐小孩。
空間：前兩排不錯，第三排只能小朋友坐坐，成年人就算了
配置：這個價位而言，能買到所有這些，我覺得很超值。人無完人，車無完車，即使是勞斯萊斯，賓利…難道就沒有缺點了嗎？如果再讓我選一次，再給我一次機會，我還是會選擇理想one。
動力：如果說在電動機做功的情況下，這輛車的動力都能給我?guī)碜銐虻男判�，即將速食，它的動力輸出也是從容又得體的，但如果說在電池虧電的情況下，整個的動力感受就沒有這么好了。
越野：
360度全景影像和倒車車側(cè)預警系統(tǒng)對這種大塊頭的車子來說特別實用，而且這輛車的底盤也很扎實，車子開起來也很穩(wěn)。
油耗：一個月，兩千多公里，能耗不到15，高速油耗8.8，平時用不到油，所以很省很滿意
舒適：懸掛舒適模式下，開車的沒事坐車的暈暈的；切換到標準會好點，還有在跑爛路時候用標準，好路況和高速用標準懸掛效果會好些。
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