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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格34.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6002公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力表現(xiàn)確實是很不錯的，而且這臺車子的能耗也非常低，完全沒有什么續(xù)航焦慮，同時整個車子的空間大，內(nèi)部的實用性非常強，而且給出的配置也已經(jīng)是非常高了，所帶給我們的程度，舒適度也同樣是非常不錯的。
缺點：就是感覺在電池虧電的狀態(tài)下整個的動力體驗確實是比較一般的，還有就是整個車子的底盤支撐性相對也比較差一點。
外觀：做工還挺棒的，而且顏值對我來說蠻高（僅限車頭），但是整個車看起來確實挺中庸。不過中庸的好處是真的耐看。，。。。。。這句話我負責。。真的耐看車燈設計:星環(huán)燈帶很好看很帥啊，但是轉(zhuǎn)向燈設計我感覺有點問題鈑金車漆:BB藍的綠色很好看，但也很貴，一副漆面1200還是1600
內(nèi)飾：除了方向盤這個手感有點不舒服，其他個人都感覺挺好吧
空間：身材中等，駕駛位很寬敞，第二排也很寬敞，夫人和孩子表示很舒服，第三排也是沒啥大問題。
配置：35萬、車長超5米、6座、6.5秒加速度，目前基本上沒得選。物有所值、甚至超值。
動力：加速感很好，比我之前的燃油車好多啦，油門輕點就有推背感了
越野：
這么大只的車這么靈活很不錯了，一點都沒有我是一臺中大型SUV的感覺，除了過窄路☆ 自動泊車入位:不自信，因為不成熟，自動泊車目前也就特斯拉能看�？凑搲灿胁簧偃俗詣硬窜囎擦恕� 車道保持輔助系統(tǒng):很不錯。遇到大一點的彎也會為了安全通過自動降低一些速度，算是比較靠譜的☆ 并線輔助:不是很好用。。。。轉(zhuǎn)向太大了，完全沒有特斯拉的自然方向盤操控感:還不錯，但是有一點點塑料感。。。。。。有點粗（握感普普通通）剎車表現(xiàn):新款剎車能力好像沒老款好，沒試過急剎車不好評價
油耗：市內(nèi)開是極其省油，如果有私樁就是純電車，不用加油，就是用燃油優(yōu)先的模式也就6個多7個。高速不是特別省，但是你要不追求太快的車速，也就8個左右，畢竟車重風阻也大
舒適：座椅還是差了那么一丟丟舒適感，坐久了腰部還是沒那么舒服，但是買個腰靠后好多了，總的來說問題不大
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