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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格34.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程901公里
綜合評分
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優(yōu)點：朋友的是老款，都在公司經(jīng)常出去玩或者出差的時候，都會換著開，現(xiàn)在新款出了自己也提一輛,只想說香，確實香
缺點：1、駕駛座坐騎有點高，有點不適應(yīng)；2、純電里程如果能200km以上就更好啦。
外觀：外觀大氣，還是比較有排面，我選擇的灰色也感覺很耐看。整體上看起來也精神！車燈設(shè)計:車燈很有儀式感。自動近光也很方便。遠(yuǎn)近光整體效果也不錯。車身做工:漆面效果很不錯，但感覺有點薄，那天后視鏡掛了一下，漆都掉了。
內(nèi)飾：中控臺上的三聯(lián)屏設(shè)計特別吸睛，特別有科技感，再加上車內(nèi)的用料也是比較好的，也特別凸顯檔次感，我也很喜歡車內(nèi)的配色。
空間：作為一臺中大型SUV，這臺理想ONE的空間真的是非常大了，三排座椅之間的活動空隙都是極其寬敞的，這輛車的空間利用率也不錯，豐富的儲物空間用起來也挺方便的。
配置：這輛車不僅價格比較高一點，而且也沒什么優(yōu)惠，給我們帶來了非常不錯的用車體驗，但我現(xiàn)在感覺它的性價比真談不上有么高。
動力：起步是3.0T的感覺，電車的起步就是快。
越野：
這個車定義的就是奶爸車，所以不建議激烈駕駛，操控性只能說還OK。在城市里面使用那是相當(dāng)足夠了！☆ 自動泊車入位:這個不建議在打擠的車位用，我的新車那天在車庫試用了一次，結(jié)果后視鏡就被車位立柱旁的消防管擦了一下，心痛了好久。剎車表現(xiàn):車子必競這么重，剎車剛開始要適應(yīng)一下，習(xí)慣了以后，可以感覺表現(xiàn)符合正常水平。
油耗：電耗和油耗一直都挺低的，平均下來分別為16.3kwh100km和6.9L100KM，總之這種增程式電動車是完全不用擔(dān)心續(xù)航問題的。
舒適：這輛車非常注重舒適型的，所以說配置很高，而且底盤也特別有韌性，隔音以及空間都占有很大的優(yōu)勢，再說車內(nèi)的座椅也很符合人體工學(xué)。
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