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吉利幾何-吉利幾何A

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吉利幾何A
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吉利幾何A
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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6134公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控起來很輕松，方向盤上的電子助力系統(tǒng)讓我感覺不像是在開車，太輕盈了，一根手指就能打出一個方向。而且它還有很多輔助功能，開起來非常順手。
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購買時間2022年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程438公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 幾何 A的操控還算不錯，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都很輕松，加速和剎車也很靈活。但感覺 A型車的視野要差一些，總覺得車頭有點長，生怕撞到。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2231公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 幾何 A的剎車系統(tǒng)有點突兀，每一次剎車，都會讓人感覺到剎車，車身也會向前傾斜，這可不是什么好體驗。如果是線性調(diào)校，剎車有緩沖，效果會更好。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5344公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 我感覺這車的操控還不錯，開起來松松垮垮的，剎車也不好使。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 洛陽
裸車價格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7291公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 我覺得操控性很好，因為這輛車是電動汽車，底盤下面還有一塊大電池。這樣可以降低車身的重心，更加的穩(wěn)定，駕駛起來也更加的穩(wěn)重。方向盤非常精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向靈活，無論是高速還是低速行駛，都讓人感覺非常安全。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格18.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4209公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我以前開過我哥的車，感覺他開的車還挺靈活的，特別是轉(zhuǎn)彎的時候很準(zhǔn)，一點空位都沒有。但是我那輛幾何 A型車，我發(fā)現(xiàn)它的方向盤還是有點偏。尤其是在時速40公里左右的時候，這種感覺會更加明顯。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 珠海
裸車價格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3809公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤比汽油車要小一些，單手握起來感覺還不錯，方向盤比汽油車要小一些，單手握起來感覺還不錯，有一個凹槽，可以單手握住中間的凹槽。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 信陽
裸車價格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2367公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我覺得操控性很好，因為這輛車是電動汽車，底盤下面還有一塊大電池。這樣可以降低車身的重心，更加的穩(wěn)定，駕駛起來也更加的穩(wěn)重。方向盤非常精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向靈活，無論是高速還是低速行駛，都讓人感覺非常安全。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 安慶
裸車價格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5290公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 在急剎車時，剎車反饋非常好，非常穩(wěn)定，我非常喜歡這種車。而且底盤很扎實，轉(zhuǎn)彎的時候沒有其他車那么明顯的傾斜感，這些都能提高操控的感覺。而且它的倒車雷達和反應(yīng)都非常好。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5912公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 雖然底盤很好，開起來也很穩(wěn)。但是方向盤太輕了，開起來感覺不太好。
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