一鍵砍遍全城
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吉利幾何A
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航超長(zhǎng)（57）+1 科技感強(qiáng)（24）+1 空間足夠（12）+1 動(dòng)力足夠（7）+1 外觀耐看（3）+1缺點(diǎn)：
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吉利幾何A
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格18.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的操控感非常好，力道適中，手感也不錯(cuò)，關(guān)鍵是無(wú)論轉(zhuǎn)向哪個(gè)位置，方向盤都會(huì)變得輕盈起來(lái)，駕駛起來(lái)非常輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格20.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控：
買了一個(gè)月的新車，開起來(lái)沒什么問題，就是突然換成了旋鈕式的換擋，讓我有點(diǎn)不習(xí)慣，而且我買的這輛車配置不高，輔助駕駛也不是很難開。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格19.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3349公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車的手感還不錯(cuò)，就是感覺不太好，剎車不夠靈活，需要深踩剎車才能踩到剎車，但是我總覺得力道不是很好，總覺得踩的太猛了，開起來(lái)有點(diǎn)心虛，不敢開太快。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
開起來(lái)就像是一輛普通的代步車，雖然動(dòng)力很強(qiáng)，但操控起來(lái)并不是很有樂趣，不過(guò)對(duì)于我們這些開跑車的人來(lái)說(shuō)，并不是什么難事。另外，它的剎車很軟，正常情況下還好，但是在高速行駛的時(shí)候，剎車就有點(diǎn)跟不上了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
幾何 A方向盤更靈活，也更舒適，只是有點(diǎn)輕，需要適應(yīng)高速。減震過(guò)濾效果更好，減震更軟，非常適合家用車的調(diào)教，剎車反應(yīng)靈敏，反饋及時(shí)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1388公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車的電池是在底部的，重心比較低，跑起來(lái)也不會(huì)太顛簸，跟燃油車還是有很大區(qū)別的，可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在前面，所以車頭比較沉，習(xí)慣了就沒問題了。
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