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吉利幾何A
官方指導(dǎo)價(jià):14.38-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

續(xù)航超長(zhǎng)(57+1 科技感強(qiáng)(24+1 空間足夠(12+1 動(dòng)力足夠(7+1 外觀耐看(3+1

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吉利幾何A
官方指導(dǎo)價(jià):17.58-18.38萬(wàn)元
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2024款 綜合評(píng)分
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吉利幾何A
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網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
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全部
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車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4380公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 因?yàn)檫@車(chē)的動(dòng)力不是太好,有些跟不上的感覺(jué),所以在操控的配合也就差了一些,就是就是給我的感覺(jué)有些不跟趟兒吧,剛開(kāi)始上手的時(shí)候不怎么順。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格19.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)很跟手,回正力矩自然,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)手感十分細(xì)膩,力度輕,但是不會(huì)讓人覺(jué)得輕飄飄。底盤(pán)的跟隨性挺好,支撐也不差,開(kāi)的快一些過(guò)彎,車(chē)身姿態(tài)很平穩(wěn),讓我也特別有底氣,信心十足。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 雖然說(shuō)整個(gè)車(chē)子的操控靈活性很好,而且所給出的輔助性操控配置也非常全面,但我個(gè)人操控樂(lè)趣太少了,旋鈕掛檔一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有,其次就是剎車(chē)初段的腳感也偏硬一些,駕駛感覺(jué)比不上家里那臺(tái)XT6。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2188公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 基本的操控還是很流暢的,而且是新車(chē)開(kāi)的不久,方向盤(pán)精準(zhǔn)度、虛位控制都很好,目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的缺點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤(pán)力度輕,稍微有些虛,指向性不算精準(zhǔn)。底盤(pán)偏軟,過(guò)彎的時(shí)候車(chē)身重心轉(zhuǎn)移速度沒(méi)那么快,速度開(kāi)快之后會(huì)略顯拖沓,操控感受不夠出色。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 因?yàn)闆](méi)怎么開(kāi)過(guò)燃油車(chē),這車(chē)開(kāi)起來(lái)還是非常順手的,入手很快,相反有朋友開(kāi)慣了手動(dòng)擋,剛開(kāi)我這車(chē)手忙腳亂的,操控總體還算很優(yōu)秀的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格17.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1803公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 駕駛幾何C比開(kāi)以前老軒逸輕松一點(diǎn),方向盤(pán)的調(diào)教很輕盈,但是很緊致不會(huì)有松散的感覺(jué),踩油門(mén)得悠著點(diǎn),起步深踩不注意就飆出去了。另外這輔助駕駛太科幻了,尤其這個(gè)透視的全景影響,誰(shuí)坐我車(chē)都說(shuō)牛逼,還有幾個(gè)說(shuō)也要買(mǎi)幾何的,實(shí)體廣告有木有。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 幾何A的操控確實(shí)優(yōu)秀,方向盤(pán)很輕,握感很舒服,轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺(jué)不怎么費(fèi)力,而且是車(chē)速越低方向盤(pán)越輕,低速時(shí)候單手就能輕松打方向盤(pán),而且?guī)缀蜛的底盤(pán)扎實(shí),在高速上駕駛特別穩(wěn),特別的有安全感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 有雷達(dá)也有影像,我不是新手,開(kāi)車(chē)也有幾年了,這車(chē)的功能的確很多。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2530公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: L2模擬駕駛很不錯(cuò),車(chē)道保持和跟車(chē)還很穩(wěn)定,不過(guò),開(kāi)啟輔助駕駛后,變道自動(dòng)加速過(guò)快,不夠平順
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