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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.42萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾何A讓我最滿意的就是它的乘坐舒適性的行駛品質非常高級，一是體現(xiàn)在它有一個寬敞的空間，坐上車之后給人的靜態(tài)體驗很好。二是源于它底盤的調教很有水平，別看只是一個非獨立的后懸架，但是在顛簸路面行駛，車身很平穩(wěn)，不會有明顯的搖晃，整體的質感很棒。三是在安靜程度上面非常出色，本身發(fā)出的噪音就不大，關上窗戶之后隔絕感又很強。
缺點：底盤懸架調教軟，過彎的時候車身的支撐一般，總覺得極限不高，讓我過彎的時候不敢開的太快。而且前驅車的推頭感覺很明顯，別看它動力性能這么強勁，但并不是一輛適合開的太快的車型。
外觀：外觀的設計就是電動車常用的造型，看上去還是設計的非常運動化、科技化的。比如它的前臉的造型就是做了這種封閉式的設計，兩側的大燈組非常犀利。車身側面特別飽滿，輪轂也突出了運動的效果。
內飾：液晶儀表的尺寸太小了，給人感覺有點小氣，我覺得弄個雙連屏的設計也多不了幾個成本，看著還更炫酷一些。當然，用料材質方面還是值得肯定，很多皮質包裹，沒有廉價感，對得起這個價格應該有的質感。
空間：車內的儲物空間設計豐富，前排后排各個地方都盡可能挖掘出來了更多的儲物空間，非常實用。就是后排頭部空間略小，整體的視野上表現(xiàn)也沒那么開闊。還有后備箱和后排座椅之間連通的部分較小，真有大件物品要放的時候其實沒我想象的那么好裝載。
配置：我這款是600km續(xù)航版本的頂配，價格不高，但是配置上該有的都沒落下，比如主駕駛座椅的電動調節(jié)、前排加熱、翻毛皮材質、好用的車機等等，能滿足我日常使用需求。在同價位中，這個續(xù)航又是一個優(yōu)勢，跑的遠，充電不要那么頻繁，用著很方便，性價比特別高。
動力：動力算是比較好，不會吃力，但是后段加速乏力一點。
操控：
整個車子的操控靈活性很好，而且所給出的輔助性操控配置也非常全面，駕駛感受非常舒適。
舒適：座椅軟，坐墊對于大腿承托很足，后排靠背角度設定也很合適，前后排坐著都非常舒適。電動車在市區(qū)里面是真安靜，停車等紅燈也沒有一些汽油車怠速的抖動，非常平順，舒適性很奉。
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