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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾何最讓我滿意的是它的造型設(shè)計，與普通的車非常不一樣，可能一般人一時間很難接受這個設(shè)計，但是我感覺這非常有未來感，有科技感，而且空間也很寬裕。
缺點：不滿意還是新能源車的老毛病，充電比較慢一點，持續(xù)性真的無法和汽油車比，畢竟汽油車幾分鐘加油就可以繼續(xù)跑，新能源車需要充一晚上電跑個幾百公里。
外觀：外觀設(shè)計上，幾何A的線條十分舒展，側(cè)面看過去很自然，流線型漂亮。整體的造型看得出明顯的吉利風(fēng)格，屬于很有辨識度的一類。
內(nèi)飾：雙幅的方向盤小巧精致，全液晶儀表尺寸雖然不大，但透過方向盤看過去剛剛好，各類信息顯示也很齊全，在使用效果上能讓我滿意。旋鈕式的換擋、中控和中央過道的層次分明，設(shè)計很漂亮。
空間：空間很大！前排就非常明顯，本人一米八的個子坐進駕駛位腿部的空間非常足，頭頂也還有一拳左右，作為轎車來說，空間是非常大了，后排也很寬敞，反正家里人坐著說舒服，后備箱也能應(yīng)付一般的需求。
配置：不可否認(rèn)現(xiàn)階段新能源車型確實在用車的成本方面要有很大的優(yōu)勢，所以我當(dāng)初在選擇這臺車的時候也是經(jīng)過了各方面的對比之后做出了最后的選擇，畢竟這臺車不論是外觀還是內(nèi)在的實力都是非常強的，也是非常適合我的需求的，雖然說同級別來講車子本身的價格相對高一些，但是考慮到車也要開很多年的，所以整體來說，性價比就會顯得非常不錯。
動力：動力很強勁，起步都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開不少，加速換擋很順。
操控：
剛開始開的時候，沒有發(fā)動機的聲音還讓我不習(xí)慣，但是用了一段時間，快速的響應(yīng)還有非常輕盈的方向盤、油門剎車踏板讓我感覺很舒服，控制起來也隨心所欲。原廠用的是電子手剎，有自動駐車，市區(qū)里紅綠燈多，走走停停操作簡單許多。
舒適：關(guān)于舒適性的部分，我之前還真的沒怎么注意到后排，畢竟當(dāng)初試駕的時候，也沒怎么好好的試試后面，就是大體的體驗了一下。現(xiàn)在如果是長時間坐在后排，它的乘坐感受確實比前排要差不少，這個是肯是要說一下的。
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