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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是性價(jià)比高，同價(jià)位來講，拉單列表比配置，幾何A的配置是最全最高的。再就是它的能耗和續(xù)航方面非常足，官方數(shù)據(jù)是600公里，很多論壇里面有車友都跑600km+，我現(xiàn)在雖然沒有達(dá)到這個(gè)續(xù)航，但是500km+一點(diǎn)問題都沒有還有新能源車免稅、充電費(fèi)用低、保養(yǎng)簡單等等，性價(jià)比很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：美中不足的就是后排座椅的腰部支撐不太舒服，感覺有點(diǎn)硬，支撐也不好，所以時(shí)間長了會產(chǎn)生疲勞感， 有點(diǎn)影響乘坐的感受。
外觀：外觀的造型有著濃烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，低趴的車頭造型微微上揚(yáng)的尾部設(shè)計(jì)再加上它平緩式的家族溜背造型，使得整體車身產(chǎn)生了一股轎跑的風(fēng)格。前臉封閉式的設(shè)計(jì)，蜿蜒的車身腰線，尾部的造型設(shè)計(jì)，營造出了較高的辨識度和較多的個(gè)性。車身做工:車身的做工細(xì)致，漆面有著較高的光澤度，接縫均勻。
內(nèi)飾：全液晶的儀表和大屏一大一小，看著挺協(xié)調(diào)的，比兩塊大屏看著更好看，這個(gè)細(xì)節(jié)我很喜歡。車內(nèi)的用料方面，大面積的軟包，在觸感還有檔次氛圍方面也是十分出色。
空間：車內(nèi)的空間利用率很高，前后排都很寬敞，后排地板的凸起很輕微，有時(shí)候要坐滿的情況也不擔(dān)心不夠用。后備箱開口大，內(nèi)部空間十分規(guī)整，整體的容積都夠我用了，座椅還可以比例放倒，擴(kuò)展性也很好。
配置：買下來之后也不會有太多的花費(fèi)，對于幾何a這車的一個(gè)綜合表現(xiàn)來看，還是非常值得入手的一輛好車。性價(jià)比是比較高的，做工用料都挺好，配置剛好實(shí)用，能夠帶來一個(gè)特別不錯(cuò)的用車感受品牌評價(jià):當(dāng)時(shí)購車時(shí)也看好它屬于吉利汽車，在購買時(shí)沒有太多的顧慮
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)在我看來也是挺好的，特別是剛充完電的時(shí)候動(dòng)力是特別的強(qiáng)，當(dāng)然隨著時(shí)間的推移動(dòng)力也不會有太多的下降，不管是跑高速的時(shí)候，還是在擁堵的城區(qū)里用車動(dòng)力基本上都是隨叫隨到?jīng)]有什么拖沓感。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，輕松，這一點(diǎn)是很好的。尤其是它的轉(zhuǎn)向沒有什么虛位，這一點(diǎn)尤其值得鼓勵(lì)。車子的剎車靈敏，剎車他們踩下去之后的反應(yīng)非常迅速，能夠及時(shí)的做出反應(yīng)，安全性高。對新手來說，幾何A這臺車開起來還是十分友好的。
舒適：底盤雖然是非獨(dú)立的后懸架，但是減震效果并不差，過減速帶或者一些修路的地方，地面坑坑洼洼多，乘坐感受一樣非常舒適，不會有那種硬邦邦的感覺，底盤也不松散。至于噪音方面，純電動(dòng)車有先天優(yōu)勢，這點(diǎn)就更不用說了。
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