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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，毫無疑問就是這車的續(xù)航里程，我這一款是600公里的續(xù)航，以前都說電動車跑長途讓人心里不踏實，但是有這么足的續(xù)航，即使是出遠(yuǎn)門也不用太過擔(dān)心�，F(xiàn)在充電樁又多，幾何A的充電速度很快，在使用體驗上和普通的燃油車相比并不會有太大的不便利。
缺點：在ECO+模式下HUD不可開啟，這部份的過于簡單粗暴，任何模式下均應(yīng)該讓用戶可以自主選擇是否啟用HUD，usb充電口有時會自動斷聯(lián)，原因不清楚。能量回收介入慢，收電門后滑行的距離比老款幾何A 要長，市區(qū)行駛時踩剎車的頻率比以前高得多，對于開習(xí)慣了老款A(yù)的人來說，需要重新適應(yīng)；在內(nèi)飾方面?zhèn)�人更喜歡老款的織布座椅
外觀：外觀的話是比較前衛(wèi)，比較有科技感，特別是前面，我感覺還挺造型的，雖然這個車比較小眾，但是走在路上，其他人還是在問這是什么車，所以我覺得應(yīng)該外觀還是得到別人的認(rèn)可的。
內(nèi)飾：幾何A的內(nèi)飾也相當(dāng)人性化，簡潔大方的風(fēng)格不缺科技感。車機很實用，而且使用起來很方便，空調(diào)效果很好，開幾分鐘車內(nèi)就很涼爽，車內(nèi)的異味比較大，但還是新車，也很正常。
空間：咱們一家四口，后排還安裝一個兒童座椅。前排座椅空間沒有問題，后排再多坐2個人也不會覺得很擁擠。
配置：性價比是我比較不喜歡的點，首要還是覺得自己買貴了，特別是跟其他車主一比照，感覺自己便是一個憨憨。哈哈
動力：在我感覺中，純電動車型動力都不弱，何況幾何A的這臺電機功率很高，開起來，即使是在高速上面，動力儲備都很充足，市區(qū)里面出行代步就更不用說了，起步加速非常輕快，給我一個很跟腳的感受。不像普通的汽油車有多檔位變速箱，幾何A不存在換擋這一說法，整個動力輸出也是非常線性平順的。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向力度屬于比較輕盈的，市區(qū)里面一只手轉(zhuǎn)動方向盤毫不費勁，駕駛很輕松。但是它又不會讓人覺得輕飄飄，隨著轉(zhuǎn)動角度的增加，阻尼會逐漸增重，給人的感覺挺自然。原廠有運動模式，切換到運動模式之后，整個車身會更加緊繃，動力響應(yīng)會更靈敏，開起來非常有樂趣。
舒適：幾何A的舒適性非常好，首先，車子的隔音處理到位，車內(nèi)很安靜，自己按喇叭還要仔細(xì)聽才能聽得到，加速的時候電機沒有嗡嗡嗡的電流聲，這個方面新款做的更好，座椅寬大柔軟，坐著很舒服，包裹性非常好，當(dāng)你下了班坐在座位上，打開車機的伴聽，來一首輕柔的音樂，是一件多么愜意美好的事情呀。
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