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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意經(jīng)濟的用車成本，充電真的是比加油要實惠很多，現(xiàn)在來看，1公里可能就是一毛錢的樣子，開車去哪都不用擔(dān)心電費，很經(jīng)濟。而且?guī)缀蜛還有一套強勁的動力系統(tǒng)，性能十分出色，超車加速都能給我游刃有余的感覺，油門響應(yīng)速度很快。
缺點：全液晶的儀表尺寸有些小，如果能夠把它和中控大屏連在一起，設(shè)計成雙連屏的話，我覺得整體的效果會更出色。
外觀：幾何A本身算是用了汽油車的外觀，只是改了一些細節(jié)上的設(shè)計，相對來說，整體的造型上不會給人特別驚艷的感覺，比較普通。當(dāng)然也不是不好看，流線非常順滑，側(cè)面車身很舒展，第一眼不覺得驚艷，但也不容易審美疲勞。
內(nèi)飾：小這儀表盤也太小了，不舒服！其他挺好的，哈哈！
空間：乘坐空間寬敞，畢竟車身尺寸在同級別中算是比較大的，有著2700毫米的車身軸距。我身高175，坐在后排感覺很寬松，只是后備箱的容積一般，東西多的話不太好放，座椅放倒之后也不能形成一個完全平整的狀態(tài)。
配置：這個價格不貴，作為純電動車來說其實沒啥溢價。我也考慮過600km續(xù)航的版本，就是覺得那么長的續(xù)航也沒必要，還是現(xiàn)在這個劃算點，價格實惠，我的用車需求也都能滿足了，沒什么遺憾。動力性能有明顯優(yōu)勢，用車成本又低，沒有太大的弱點，我覺得比買汽油車劃算，特別是對我們這種跑長途少的來說更適合。
動力：加速給力，特別是像我這樣主要在市區(qū)里面開的人，頻繁的起步加速，動力隨時都能夠跟得上我的意圖，一腳地板油下去推背感也很強烈，這種感覺真的太棒了。
操控：
方向盤的手感輕盈在轉(zhuǎn)動的時候很有感覺，換檔的方式比較特別，加速踏板與剎車踏板的力度，控制得剛剛好，能夠很好地控制。在開車的過程中，一點都不覺得車上的笨重都好輕快的感受比較多，也適合女士記得用車。底盤穩(wěn)定性:底盤的穩(wěn)定性是比較高的，在過彎的時候都不會有太多的傾斜，這樣開起來也會更加的踏實。
舒適：乘坐還有，據(jù)說車里帶pm2.5過濾裝置怎么用我也不知道啊，對了座椅帶加熱挺好的，冬季適合。
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