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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意幾何A超高的性價比。作為一款純電續(xù)航超過400公里的緊湊型轎車，和同級別的汽油車相比，價格高不了多少，配置還很豐富。我這一款中配版本帶有主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，超大的中控屏，整個內(nèi)飾的質(zhì)感很突出。
缺點：不滿意的地方應(yīng)該算是冬天的續(xù)航了，這是電動車普遍的短板，冬天開暖風(fēng)續(xù)航里程下降的有點快，跑起來心里沒底，氣溫10度以上就很正常了，基本能做到1：1的掉電比，這是比較滿意的。再有就是覺得外觀有些保守了，可以設(shè)計的更加科幻和現(xiàn)代一點。
外觀：外觀我覺得比較耐看吧，但要說外形上我感覺還會有點死板，方方正正，沒有什么新穎的設(shè)計靈感。
內(nèi)飾：車內(nèi)非常簡約，沒有過多的實體按鍵，全液晶儀表和中控屏幕顯示清晰細(xì)膩，操作使用非常方便。新車剛買來的時候，內(nèi)飾氣味不大，在用料的環(huán)保性上值得肯定，而且材質(zhì)高級，檔次感很強。
空間：我身高176，坐在后排空間還挺充足，一款緊湊型SUV能做到這樣，我覺得已經(jīng)足夠了。他的車頂是專門經(jīng)過了挖空設(shè)計，所以即使是坐的比較直，在后排也不用擔(dān)心頭發(fā)碰著車頂或者感到壓抑。后備箱容積挺大，座椅支持比例放倒，和普通的汽油車沒什么兩樣。
配置：落地11.7吧帶保險，畢竟等了3個月補貼都拉滿了！首保免費，后續(xù)就不知道了！
動力：動力的效果還可以，日常行駛沒有什么特別大的問題，開空調(diào)或者說爬坡，或者是說在高速上的時候，略顯得有一點疲軟。
操控：
踏板行程線性，很好控制。但轉(zhuǎn)向手感調(diào)教不好，不夠直接，電子味太濃了，有點虛。油門響應(yīng)速度快，這一點值得表揚，剛踩下動力立馬上來，跟車行駛可以讓我不掉隊。市區(qū)走走停停，有自動駐車功能幫助很大，操作上簡化了許多。
舒適：座椅很厚實，坐感柔軟，非常舒適。底盤非常扎實，有厚重感，走爛路不松散，挺有質(zhì)感的。車內(nèi)的空間大，不覺得壓抑，長途出行，隔音效果也好。沒有發(fā)動機噪音，相比汽油車在靜音效果上有著先天優(yōu)勢。
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