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購買時間2019年05月
購買地點云南 曲靖
裸車價格5.53萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程4325公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車過程中最滿意的就是空間了，生意人在乎的無非就是實用性，拉的多掙的多這是誰都知道的，本來我也有一個七座的車的，開始也是用七座的拉貨，不過拉的不多，最主要的是還會被罰款，做生意嘛，有些事能避免還是避免的好，一大早就被交警攔下來罰款，誰都一天不舒服吧，最后朋友介紹來看了下箱貨車，現(xiàn)在拉貨都是用這種車了，空間大，最主要的是進城什么的都沒事，這就讓我很滿意了，車的配置還是很高的，本來以為就是個箱貨車，就拉貨用，沒想到這車的配置都有轎車的好了，價格也是實惠，這車買的真的很劃算！
缺點：開的時間不太長，沒有多大的不滿意的地方
外觀：霧燈采用白熾燈夜間雨霧天氣更加安全
內(nèi)飾：鍍鉻裝飾亮條，搭配大氣簡約的中控臺設計，挺不錯的
空間：空間這方面就讓我很滿意了，這款車的總長度有四米五，貨箱的長度快有二米六了，高也快兩米了，這個空間老實說真的很不錯了，在同級別的車中，這款車的空間應該算是最大的了吧，以前用七座車拉貨根本拉不下多少，這次換了這個金杯車后拉的貨的量都有我七座車的兩倍多了，這個空間就讓我很滿意了，也不會出現(xiàn)以前因為拉的少，沒多久就把貨賣了的尷尬，對空間這方面真的很滿意。
配置：當時買的時候，看了很長時間才買的，整體來說，這款車還是比較實用的，最主要的是用途比較多，適合我們店里用！
動力：動力上，拉個一噸左右感覺一點都不吃力，平時不管拉什么糧食都在這個重量。剛好也要這個1.5的排量才行，排量小了，動力提升不上來，一是跑不起來速度，二是油耗太高。這車我80個千瓦，很適合平時拉貨使用爬坡能力:現(xiàn)在走的八九成都是水泥路，路況很好，坡也沒有多大，拉著些糧食上坡不感覺車子很吃力，我是在兩千公里后才開始拉的多的，磨合的也不錯，正常爬坡都是2擋或者3擋，很少會用到1擋日常加速動力:起步只要舍得下油，發(fā)動機到個2500轉左右動力提升的很快，很明顯。我也是個急性子很不會慢慢的起步，動力上我對車很有信心
操控：
方向很輕，原地調(diào)頭不費力，帶著助力開著感覺好得多了。車身很穩(wěn)，不管是跑水泥路還是土路，開起來都還不錯駕駛輔助影像:我買的是商務版的，高配帶著倒車影像，尾部有攝像頭和雷達，倒車能看的很清楚☆ 后駐車雷達:如果倒車的時候這個雷達可以起到很好的輔助作用，要是攝像頭弄臟了看不見，雷達還可以提示你安全距離，這樣就相當于有雙重保障底盤懸架支撐:轉彎時車身不會有明顯的傾斜，很穩(wěn)。速度跑的快方向反而跟重，底盤雖然很高，在能保證通過性的同時，絲毫沒有影像到車子的穩(wěn)定性能
油耗：油耗呢空車還好，大概算了一下一公里5毛多點，拉個噸多些貨就感覺有點高了，差不多快7毛一公里了，但還是能接受的范圍，畢竟拉了這么多貨嘛，再加上又是新車新手，應該人車都互相磨合磨合就會慢慢降下來吧
舒適：皮質座椅很軟 坐著很舒服 空調(diào)的效果也很好
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