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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2019年06月
購買地點河北 邢臺
裸車價格30.93萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4525公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控上不是很難，作為一個女司機覺得也挺好開，轉(zhuǎn)向的時候方向盤指向性很準，助力也挺好用不會覺得轉(zhuǎn)方向盤費勁，車的底盤比較低，跑起來感覺車就很穩(wěn)，高速上開的特別快也不會跑偏。這車的輔助很多，壓線什么的有提示可以立馬糾正，所以開起來還是挺容易的。
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購買時間2019年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格29.58萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這臺車長都接近5米了，寬度1.85米，開起來還是很靈活的，油門也沒延遲，操控挺好的。
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購買時間2019年10月
購買地點河北 邢臺
裸車價格29.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程819公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車輛底盤很扎實，過彎側(cè)傾很小，電動助力轉(zhuǎn)向，比較輕便，指哪打哪；油門踏板踩著和支撐度都很好，感覺踩多少動力就有多少，能夠隨心所東�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車輛內(nèi)后視鏡前高清攝像頭，能夠識別道路上的黃白現(xiàn)，車輛速度在50以上，車身與黃白線超過一定交付，能夠自己轉(zhuǎn)動方向盤回到路上，但是發(fā)生偏移后不能自己一直保持在車輛道路中間，還需要人為操控。
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購買時間2019年09月
購買地點陜西 榆林
裸車價格30.28萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： TNGA架構(gòu)下的豐田操控都不是弱項，轉(zhuǎn)向虛位不大，車頭響應較好，快速過彎極限不低。車道保持輔助系統(tǒng):車道保持只能糾正一次，而且對于路面線路要求比較高，但是有總比沒有好。主動剎車:主動剎車為什么不能剎停？？？剎到40邁人家直接交還給車主了，第一次用沒有心理準備，差點撞車。剎車表現(xiàn):剎車靈敏，也夠力度，唯獨就是快剎停的那一下有點輕微闖動。底盤懸架支撐:底盤比較穩(wěn)，高速也不飄，非常有歐系車的感覺，這很不豐田。方向盤操控感:轉(zhuǎn)向虛位很小，高速穩(wěn)定性也不錯，絲滑、有質(zhì)感。
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購買時間2019年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格28.33萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控很穩(wěn)妥，就算是新手開起來也很好適應，所以對于老手來說操控這塊更是沒有問題。
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購買時間2019年08月
購買地點河北 滄州
裸車價格30.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 上手很快，開幾天就適應了，底盤低很穩(wěn)。各種輔助配置太實用了，尤其是車道偏離，保持輔助，還有主動剎車，讓開車變得很簡單，不得不佩服現(xiàn)在汽車科技的進步，早晚一天就解放雙手了。
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購買時間2019年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.18萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 有大空間的保證，肆無忌憚的提高了座椅的姿勢，使得駕駛擁有寬闊的視覺和心理憑借，便于判斷路況。方向盤指向精準，操控舒服，沒有虛位，ECVT無級變速，動力輸出平順，雙擎的切換也很順暢。
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購買時間2019年06月
購買地點青海 西寧
裸車價格28.08萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控相當精準，沒有虛位。而且助力比較明顯，方向盤的握感真不錯，一股豪車的既視感。
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購買時間2019年09月
購買地點山西 太原
裸車價格30.83萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 將近5米的龐然大物竟然也是很靈巧的，很是讓我驚訝了，轉(zhuǎn)彎一把就過來了，方向盤、檔位反應準確敏捷，油門輕踏平順提速，真的是頂級的配置，頂級的享受了。
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購買時間2019年07月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格28.53萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控很舒服，安安靜靜的。車道偏離很好用。
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