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亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（192）+1 性價(jià)比高（85）+1 空間夠用（58）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�573）+1 車漆�。�183）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.83萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛質(zhì)感還行，車子比較穩(wěn)，油耗低
缺點(diǎn)：雨天開過一次，存在和凱美瑞一樣的泥漿門事件，四個(gè)傳動(dòng)軸上面的螺絲全部生銹，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)噪聲太大，頭部空間有些緊湊
外觀：外觀十分大氣，騷氣逼人，商務(wù)感十足，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較新穎，一進(jìn)入車內(nèi)就能明顯感覺到細(xì)節(jié)品質(zhì)，豪華的內(nèi)飾使視覺上不那么疲勞，觸手可及的真皮軟包。這個(gè)大屏的中控我倒是覺得有點(diǎn)不太順眼，看起來太方正了，我是有點(diǎn)不順眼的。不喜歡這個(gè)中控屏幕。
空間：空間不錯(cuò)
配置：官降增值稅，廠商沒降。
動(dòng)力：動(dòng)力方面肯定比不上帶t的。不過夠用了
操控：
低速方向盤稍微有些虛位,但是我比較喜歡這種設(shè)定,過彎精準(zhǔn)不拖沓,整體懸架偏軟但也很韌，高速過彎不推頭。剎車表現(xiàn):剎車很線性,輕踩輕剎重踩重剎,邏輯很清晰,我目前還沒有告訴急剎車過,不知道剎車的極限在哪里，后面慢慢再慢慢了解。
油耗：油耗相當(dāng)滿意，控制在6個(gè)油左右，能有這個(gè)油耗也已經(jīng)是相當(dāng)滿意了。
舒適：座椅很舒服，過減速帶車身震動(dòng)比較小，空調(diào)溫度降溫也比較快，低速時(shí)很安靜，舒適度很好。還要這個(gè)座椅是很舒服的，坐著讓人都不想起來了。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格26.73萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程974公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是油耗和動(dòng)力響應(yīng)速度啊，混動(dòng)車型就這兩個(gè)突出優(yōu)點(diǎn)，單程油耗最低3.7，擁堵路段也就到6而已，油門一踩深就有動(dòng)力沒有延遲
缺點(diǎn)：應(yīng)該就是內(nèi)飾了，中規(guī)中矩沒什么亮點(diǎn)。
外觀：外觀挺喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比于外觀相對(duì)平實(shí)，但相同價(jià)位來時(shí)豐田亞洲龍還是良心之作，應(yīng)該是現(xiàn)在豐田車?yán)镒詈玫�，真皮材料用的很多，沒有任何塑料感，摸到的地方都是軟的，另外中控屏現(xiàn)場(chǎng)看也還可以接受，主要是使用起來很方便，實(shí)體鍵加觸屏很好用。
空間：之前試駕過ES300，空間和ES差不多。但是這個(gè)車明顯偏矮。車的高度一般。后排翹二郎腿沒有壓力。
配置：如果有點(diǎn)優(yōu)惠就更好了
動(dòng)力：動(dòng)力是完全夠的，油電同時(shí)工作加速不錯(cuò)，低速電機(jī)驅(qū)動(dòng)反應(yīng)很快。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:車走著的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)沒什么感覺，低速或者長(zhǎng)時(shí)間停車沒電了啟動(dòng)的聲音比較大。第一次在地庫倒車發(fā)動(dòng)機(jī)突然啟動(dòng)，嚇一跳以為誤踩了油門，后面習(xí)慣了就好了。
操控：
沒相對(duì)豐田的操控會(huì)這么好，TNGA有一套，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，基本指哪打哪，沒有虛位，比原來的車輕快多了。行駛穩(wěn)定性強(qiáng)，絲毫不遜色于更高級(jí)的豪華車，前后50:50的配重，重心底，操控性能好。過減速帶時(shí)顛簸較小，拐彎時(shí)候側(cè)傾小，懸掛支撐效果更好，所以不需要配AVS，也能有很好的操控。
油耗：目前5.3，還可以降低，預(yù)計(jì)可以到5以內(nèi)，喝92粗糧，非常滿意。
舒適：真皮座椅，軟硬適中，坐著舒服，比較突出車子的豪華感，副駕駛坐著就想睡覺，噪音除了輪胎帶來的基本上不會(huì)聽到其他聲音。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格27.63萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來還行
缺點(diǎn)：路燥大，但可以理解，輪胎的事，風(fēng)燥大就不應(yīng)該了，買車時(shí)就納悶，那些降風(fēng)燥的黑科技（就是后視鏡及三角區(qū)的那些橫杠）那些為什么不用在凱美瑞身上呢？又沒什么成本，搞半天是設(shè)計(jì)有問題，超80邁就像玻璃開個(gè)縫一樣。煩人！如果繼續(xù)這樣就維權(quán)退車！再就是該電動(dòng)后尾箱！輪胎不該選韓泰，畢竟是講究舒適性的中級(jí)車！還有天窗按鈕壞了（在汽車之家小視頻里有發(fā)布）。才買一周！ 續(xù)：開了四千了，中控面板出現(xiàn)質(zhì)量問題，發(fā)黑，沒光澤，擦車時(shí)掉黑沫，一蹭就有劃痕，去不掉！主動(dòng)剎車只有定速巡航時(shí)才有，這點(diǎn)有點(diǎn)忽悠人！已聯(lián)系400，4S店的試駕車也有這毛病，店里展車沒事，估計(jì)暴曬一下才會(huì)出現(xiàn)。
外觀：外觀經(jīng)典大氣，辨識(shí)度很高
內(nèi)飾：味道很小，內(nèi)飾設(shè)計(jì)見仁見智，反正我比較喜歡
空間：空間表現(xiàn)還可以，本人身高165，比較瘦，因此這樣的空間對(duì)我來說足夠。
配置：應(yīng)該說這個(gè)價(jià)位買到豐田的混動(dòng)，還是很不錯(cuò)的
動(dòng)力：12年老司機(jī)，開車比較佛系。對(duì)動(dòng)力滿意。
操控：
方向盤比較精準(zhǔn)，能做到指哪打哪，而且調(diào)教也適中，轉(zhuǎn)向輕松中又帶點(diǎn)兒力道，手感很清晰。底盤懸架支撐:懸架比較硬，過減速帶的時(shí)候速度稍快就會(huì)有強(qiáng)烈的頓挫感，純油版的聽說是可調(diào)懸架，不知道怎么樣。
油耗：新車跑了兩百多公里，平均油耗4.7
舒適：我這車沒有雙層玻璃，可能就讓胎噪更明顯了。不過不是車的原因，是我買不起頂配的原因。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格27.73萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，空間大，外形好看
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)樾律鲜械木壒拾�，么得�?yōu)惠，這點(diǎn)心里會(huì)感覺不是很爽。當(dāng)然，這個(gè)屬于個(gè)人原因，對(duì)于車與價(jià)格來說還是接受的，只不過買東西嘛~尤其是買車新車的這個(gè)味道啊。。皮質(zhì)的這個(gè)味道有點(diǎn)嚴(yán)重
外觀：車燈和輪廓霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了中控大屏的設(shè)計(jì)，其他都很滿意
空間：除了高度略有遺憾之外，車長(zhǎng)和車寬都挺好，180以下的人沒問題，后排蹺二郎腿妥妥的！乘坐空間:172的我，坐著或者開著很舒服，朋友180坐前排頭部空間有點(diǎn)局促！后備廂容積:后備箱平整，空間適中，放下嬰兒車沒問題，但不能和SUV比家人乘坐評(píng)價(jià):老媽，老婆坐著都覺得挺舒服，不壓抑，最多車上坐了四個(gè)大人，兩個(gè)娃娃，也完全沒問題！
配置：買豐田就是看中性價(jià)比，亞洲龍這次定價(jià)算是比較良心了，銷售給講了很多高大上的東西，沒有全記住，說是有個(gè)TSS，是50多萬的車上才會(huì)配置的，看來這次買的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)是一大亮點(diǎn)，本人開車比較溫和，經(jīng)常使用經(jīng)濟(jì)模式，城市路況下跑起來很是輕松。跑過幾次高速，速度上120后依然能夠感覺到有余力！試過幾次SPORT模式，提速也是非常的輕松，輕踩油門推背感就洶洶而來，而且仔細(xì)聽的話聲浪還有點(diǎn)兒迷人呢。這里可以給個(gè)大贊????
操控：
方向盤有一點(diǎn)過于輕盈了，還是熟悉的配方，豐田的操控感。剎車很靈敏，方向盤沒有什么虛位，基本上指哪打哪。懸架方面，減震是足夠了，夠舒適的。我這個(gè)人開車還是挺穩(wěn)的。算是個(gè)規(guī)范司機(jī)了，雖然這臺(tái)車長(zhǎng)，但是開它真的是沒啥問題。方向盤反正不重，不過在過爛路的時(shí)候，方向盤有些不好控制。但駕駛技術(shù)可以彌補(bǔ)朋友坐我的車都說我開車穩(wěn)。
油耗：省油，我開快車的平均油耗現(xiàn)在也就6左右，當(dāng)然我才開了三箱油，我一直是開著運(yùn)動(dòng)模式，但是基本上都是在市區(qū)開，現(xiàn)在就跑了一次高速。
舒適：舒適性吧 可以 就是感覺急轉(zhuǎn)彎的話車身傾斜的比較明顯
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的，應(yīng)該還是要說動(dòng)力與空間了。雙擎高動(dòng)力，提速?zèng)]的說，對(duì)于日常用的我來說非常滿意了，不去做極限的挑戰(zhàn)，所以對(duì)我個(gè)人來說，非常滿意了。再說空間，裝人裝東西兩不誤，后排的空間感覺很可以，做三個(gè)人一點(diǎn)都不會(huì)感覺到擠，當(dāng)然，也可能是因?yàn)榧依锶梭w重不是很重，最重的一個(gè)也就不到170斤。后備來說非常適合出門自駕，甚至露營(yíng)都么得問題，杠杠的棒！
缺點(diǎn)：音響系統(tǒng)，互聯(lián)，導(dǎo)航。現(xiàn)在都是手機(jī)導(dǎo)航了。加個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)要的了多少錢啊。后排中間凸起太高了，座椅無通風(fēng)，夏天開車會(huì)比較累，反正都混動(dòng)了，夏天開車就開空調(diào)了。還有電池容量比較低。我愿意去掉備胎，加裝個(gè)電池包。價(jià)格在高個(gè)2萬都可以。純電情況下里程比較短。珍珠白加2000。說是全國(guó)都是。暈，你還只能接受。
外觀：亞洲龍外觀那是嗷嗷的，我覺得很帥氣，最具有辨識(shí)度的車頭，即便是不認(rèn)識(shí)這個(gè)車的人看了也會(huì)印象深刻。太大氣了，而且車身的線條十分流暢，車尾也是很低調(diào)大氣。顏值那是相當(dāng)?shù)母摺?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說總體還可以，大屏幕的中控屏，唯一不怎么滿意的可能是檔把了，設(shè)計(jì)沒有什么新意，中規(guī)中矩的。相比全新外觀的大豐田來說，這個(gè)內(nèi)部的小細(xì)節(jié)做的不是特別到位。真皮，真是真皮啊，新車的味道是真的比較大，不過這個(gè)不能避免，哪個(gè)新車沒有味道。。
空間：空間什么的都還可以
配置：目前覺得性價(jià)比一般般，個(gè)人覺得將近三十萬的車沒有導(dǎo)航差點(diǎn)意思，也不支持百度CAR，中控屏分辨率差，都不及國(guó)產(chǎn)車，車聯(lián)網(wǎng)也都沒有
動(dòng)力：動(dòng)力一般吧，挺平順的
操控：
轉(zhuǎn)向不重，無功無過。底盤過濾做的還是不錯(cuò)的。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不大。
油耗：非常省油，而且越是市區(qū)復(fù)雜路況越是提現(xiàn)優(yōu)勢(shì)
舒適：舒適性非常贊，隔音靜謐性也非常好，關(guān)上車門就是兩個(gè)世界�？照{(diào)帶水離子功能，吹出來的風(fēng)感覺比較柔潤(rùn)，明顯舒服
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格25.43萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍最帥，從還沒上市就開始關(guān)注。然后期待著它的到來，我最滿意的還是它的外觀，然后就是開起來那感覺。真的得勁，動(dòng)力也強(qiáng)，而且還是選擇的混動(dòng)車型，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，很省油，很滿意。
缺點(diǎn)：價(jià)格比較堅(jiān)挺，沒有優(yōu)惠。而且對(duì)于高昂的店內(nèi)保險(xiǎn)和上牌費(fèi)用也只能認(rèn)。中控的設(shè)計(jì)感覺和豐田的其他型號(hào)大相徑庭，這個(gè)設(shè)計(jì)師應(yīng)該是美國(guó)人，不符合國(guó)人低調(diào)奢華的審美。后排中間座位比較難受，個(gè)高一點(diǎn)就要頂頭，應(yīng)該是為了穩(wěn)定性而犧牲了車身高度。和同檔次車相比配置不夠豐富，將近30萬的車很多功能只有頂配才有。
外觀：外觀是大愛，開出門去回頭率很高，遺憾的是亞洲龍國(guó)產(chǎn)后沒有保留美版的魚骨燈和蜂窩進(jìn)氣格柵，要不然顏值可以再上一個(gè)臺(tái)階。
內(nèi)飾：車內(nèi)味道還算可以，比皇冠好。中控設(shè)計(jì)難看，但鏤空那個(gè)地方放手機(jī)之類的很方便。
空間：空間劃分的不錯(cuò)，日常生活夠用。
配置：作為豐田油電混動(dòng)旗艦，這個(gè)定價(jià)不算高，和雷車300h相比，便宜了15萬更是凸現(xiàn)性價(jià)比，當(dāng)然本車的產(chǎn)品力也不能和雷車混動(dòng)去比。好在送了四年十萬公里保養(yǎng)和八年電池質(zhì)保，這差不多又是一萬元左右。因此整體可以。只是現(xiàn)在美系車集體瘋狂跳水，15w買個(gè)ats，22萬買xts，因此我的中肯建議是：市場(chǎng)上當(dāng)前最具有性價(jià)比的不是豐田亞洲龍，但是想買一個(gè)省油省心保養(yǎng)方便的車，它仍然是你的靠譜選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力整體還是可以，但和渦輪增壓的車比起來，等于小孩和大人掰手腕，畢竟是個(gè)混動(dòng)車。lukuan。混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)情況，如果電池充足的話40碼就會(huì)介入，沒電情況，就算是你原地不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)給電瓶加電。鄉(xiāng)村小路，坑洼情況，減震還是不錯(cuò)，很舒服，過減速帶的話會(huì)稍微有點(diǎn)跑方向，如果是通病那我也就心安了。
操控：
操控很好只那打拿，剎車表現(xiàn)比較一般。試過一次，80公里到停，要30多米。制動(dòng)要預(yù)留。方向盤比較重，沒有習(xí)慣的需要注意，油門也比較重。相當(dāng)我而言還好。我比較喜轉(zhuǎn)向重點(diǎn)的感覺。剎車:停車主動(dòng)手剎，還是很人性化設(shè)置，方便有些請(qǐng)客下忘記拉手剎情況。
油耗：油耗本來不是買車考慮的重點(diǎn)，結(jié)果400公里下來，確實(shí)讓我挺滿意的，新車加了200塊的油，還是95的，現(xiàn)在跑了四百多公里，顯示還能跑200多公里，確實(shí)突破想像
舒適：座椅非常舒適，但是隔聲有待加強(qiáng)，時(shí)速超過110風(fēng)噪明顯
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格24.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，舒適度，靜謐性，懸架。很安靜，很舒服。80公里以下很安靜，120公里除了胎噪大一點(diǎn)，其他沒啥毛病，風(fēng)躁控制的很好。
缺點(diǎn)：目前沒發(fā)現(xiàn)問題，內(nèi)飾較雷克薩斯肯定有差距，不過價(jià)格擺在這里，30萬內(nèi)不要想太多，另外將近半年的等車時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)。
外觀：外觀滿分，前臉和側(cè)面有ES的感覺！臀部有點(diǎn)小翹，車燈設(shè)計(jì):前大燈漂亮，亮度也足夠，如果是北美的魚骨燈更好，尾燈略顯小氣，和差點(diǎn)就訂了的燈廠A4L比還是差點(diǎn)意思，轉(zhuǎn)向燈如果是流水更好！車身及車輪:側(cè)面看有點(diǎn)上揚(yáng)的感覺，有人覺得不好看，我覺得挺漂亮的！18寸亮銀輪轂漂亮大氣，為車子添色不少！外觀感受:外觀大氣，特別是珍珠白，更顯大，作為私家車也不覺得太過商務(wù)，大嘴比較前衛(wèi)，如果有北美版的中網(wǎng)，我估計(jì)會(huì)選裝，奈何沒有，自己也不好改，嫌麻煩，將就了，車無完車！
內(nèi)飾：黑色耐張，其他雙色，基本不來耐臟。多媒體:音響啊。已經(jīng)定了丹麥的音響，在路上了。換個(gè)音響15000。異味異響:車?yán)锩姹容^好的就是沒有什么味道，我的車應(yīng)該是頭一批車下線的。上車前開車輕微通下風(fēng)就不會(huì)有很大的意味了。內(nèi)飾配置:天窗控制板，硬材質(zhì)。感覺點(diǎn)都不上檔次。細(xì)節(jié)有帶提升。內(nèi)飾材質(zhì):換擋兩邊置物價(jià)不是包裹材質(zhì)，比較硬。置物架有無線充電就很完美了。
空間：我覺得還是四個(gè)人坐車比較舒服，后排如果再加個(gè)大人的話就有點(diǎn)擠。乘坐空間:我覺得如果車子只坐四個(gè)人還好,如果后排中間再加一個(gè)人的話,那么剩下的位置腿部空間，頭部空間都顯得有點(diǎn)擁擠，后排中央位置很難舒服的坐一個(gè)成年男子。頭頂還有全景天窗的燈,對(duì)于有點(diǎn)高的人有點(diǎn)不方便，想了解更多介意親自去看看實(shí)車。
配置：沒有錢買es有不想換凱美瑞的可以考慮。但是這個(gè)車不要追求動(dòng)力了，夠用只能是。相當(dāng)而言還是非常滿意。4S店售后服務(wù):保險(xiǎn)必須在4s店買，問題是，商業(yè)險(xiǎn)怎么算都感覺不對(duì)頭。還有珍珠白加價(jià)2000，最后和保險(xiǎn)公司商量，打了個(gè)8折，還是比較滿意。鑰匙認(rèn)證。:等后用車1000公里評(píng)論�，F(xiàn)在才150公里感覺還行。
動(dòng)力：我試駕了一次感受推背感明顯很喜歡。動(dòng)力完全夠用。提車后自己轟了幾次油門,在正常模式下都能感受到推背感,選擇運(yùn)行模式則感受更明顯。如果是作為家用的話我更喜歡亞洲龍的動(dòng)力調(diào)教,動(dòng)力響應(yīng)快速,油電切換毫無頓挫,全程加速線性。勸各位意向車主一定在買車前親自試駕,現(xiàn)實(shí)接觸比網(wǎng)上瀏覽靠譜。
操控：
亞洲龍不像以前我開的那些老豐田，開起來方向盤舒服，指那打哪里，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，地盤重，感覺同價(jià)位無敵。
油耗：這個(gè)必須點(diǎn)贊，不挑食還油耗低，無可挑剔，目前平均油耗5.6，感覺還有下降空間
舒適：前后座椅都非常舒服，唯一不舒服就中后排中間位置，放腳比較麻煩。車內(nèi)噪音:噪音，起點(diǎn)電動(dòng)機(jī)的時(shí)候很舒服，但是起點(diǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候會(huì)很大。我都在想辦法加裝隔音棉去。但是等發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行會(huì)兒會(huì)慢慢小下來但是也小不到多少。車窗玻璃好像不是雙層。這個(gè)是個(gè)麻煩的事情。所以車內(nèi)噪音相對(duì)而已要大些。尤其是開高速情況下。胎噪比較明顯。座椅舒適性:前排無通風(fēng)中配啊.只有頂配才有。夏天開車會(huì)很頭疼。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍真的很好開，外觀漂亮大氣，靜謐性好，還省油，買了不后悔。
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)很爛，無CARPLAY, CARLIFE，白浪費(fèi)中控屏。AUTOHOLD每次上車都要單獨(dú)按一下，這個(gè)有點(diǎn)傻。右手邊到中控屏無位置掛手機(jī)。
外觀：外觀非常大氣，線條也很柔美，主要是顏值高特別喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以 就是天窗部分填充物沒有做到位。感覺很廉價(jià)。異味異響:異味大。各種異響 新車不到兩個(gè)月拆了三次了。心痛啊
空間：后備廂容積:采用新的tnga架構(gòu)，電池組被轉(zhuǎn)移到后排座位下方，因此解放了后備箱容積，后備箱容積非常大，完全夠用。乘坐空間:我身高180，中等偏瘦，不得不說亞洲龍是一個(gè)只能讓四個(gè)人舒舒服服坐著的車，只要后排中間不坐人，剩下的位置腿部空間，頭部空間都沒有問題，只是后排中央位置很難舒服的坐一個(gè)成年男子，后排地板有凸起，頭頂還有全景天窗的燈，反正我是根本抬不起頭來。這個(gè)中部空間比起比他小的卡羅拉都不如，介意的朋友需要三思
配置：相對(duì)配置來說，這個(gè)價(jià)位已經(jīng)非常棒了。如果優(yōu)惠力度能在大一點(diǎn)，選購的人應(yīng)該會(huì)越來越多。
動(dòng)力：混動(dòng)的動(dòng)力那是足夠的很的，作為自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是它也很強(qiáng)，點(diǎn)一下油門，車子就起來了，提速比較快，超車的時(shí)候根本不需要大踩油門，稍微給點(diǎn)油就立馬成為動(dòng)力。享受飛一般的感覺那都是分分鐘的事兒。
操控：
操控很好，過彎側(cè)傾小
油耗：油耗的話畢竟是混動(dòng)的 省油 但是不省心啊。異響。
舒適：速度基本沒超過80，風(fēng)噪還好，胎噪稍微有點(diǎn)大，座椅坐著挺舒服
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.33萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀,油耗,懸掛
缺點(diǎn)：裝配工藝不好，輪胎差胎噪大，不是頂配沒有前排雙層玻璃。
外觀：這個(gè)外觀我期待很久了，25萬左右的車很少有這么讓我滿意的外觀。和雷克薩斯ES有點(diǎn)相仿，大燈要和海外版一樣就好了，不過看到實(shí)車比圖片好看很多，沒有失望，希望大家到實(shí)體店里看看實(shí)車后再覺得，不會(huì)讓大家失望的。
內(nèi)飾：我反正挺喜歡這內(nèi)飾，就因?yàn)閮?nèi)飾沒買凱美瑞
空間：腿部空間很寬敞，后備箱也超級(jí)大，就是頭部空間有些局促，而且后排就只適合坐兩個(gè)人，因?yàn)橹虚g有凸起！
配置：相比于其他車型，亞洲龍可能不是性價(jià)比中最高的，但是想買一個(gè)省油省心保養(yǎng)方便的車,我覺得它是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力不用說，很足，動(dòng)力持續(xù)輸出，完全沒有頓挫感
操控：
操控給到95分，低速方向盤稍微有一些虛位，但是我比較喜歡這種設(shè)定，過彎精準(zhǔn)不拖沓，整體懸架偏軟但是也很韌，過彎側(cè)傾保持的不錯(cuò)，給人以很大的信心，高速過彎不推頭。對(duì)于路面顛簸的過濾我基本能夠給到滿分，一次過坎干凈利索沒有余震，而且給車內(nèi)的感覺很從容，與德系懸掛有明顯區(qū)別，整體感受非常高級(jí)剎車表現(xiàn):剎車很線性，輕踩輕剎重踩重剎，邏輯很清晰，我目前還沒有告訴急剎車過，不知道剎車的極限在哪里主被動(dòng)安全配置:能想到的能添加的各種主被動(dòng)安全配置這車都齊了，最強(qiáng)剛性車身，十氣囊，各種輔助安全系統(tǒng)，這一點(diǎn)是亞洲龍的賣點(diǎn)，傲視同級(jí)
油耗：現(xiàn)在油耗六個(gè)多,一般。
舒適：不得不說，降噪方面做的真的很到位，除非外面太吵，否則在里面不會(huì)有很大的感覺。當(dāng)然，說完全隔離那是不可能的，不過真的沒有太大的感覺。過減速帶只要不是攔大車的那種，不減速直接就過去了，還不賴
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格27.13萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：混動(dòng)真的非常香，開起來是絲般順滑的感覺；車輛外觀整體造型也很漂亮，開在路上回頭率很高，前臉和尾巴都非常有辨識(shí)度。市區(qū)復(fù)雜路況才能顯示出混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，非常省油，目前市區(qū)油耗4.1，高速油耗4.7。前后排座椅舒適度很高，應(yīng)該說完美體現(xiàn)了豐田的特點(diǎn)，儀表也很清晰漂亮，抬頭顯示也很方便耐看，那么大的車開起來非常輕巧，底盤也很扎實(shí)，是非常實(shí)用的家用車。
缺點(diǎn)：異響。中控內(nèi)部生銹。中控臺(tái)拆裝了三次了
外觀：前臉霸氣，車尾精致，車身側(cè)面看機(jī)蓋長(zhǎng)，小溜背，比例勻稱，很是騷氣，美中不足的就是車尾中間部分不能點(diǎn)亮，略顯遺憾，剎車燈亮度足夠但面積太小，顯小氣了
內(nèi)飾：內(nèi)飾色系搭配一般般，中規(guī)中矩。
空間：我身高190，能讓我覺得空間很富裕的車這個(gè)價(jià)位只有那些拉皮車了，但是不買拉皮車是原則，覺得豐田車型原汁原味引進(jìn)這個(gè)方式挺好乘坐空間:身高190，座椅調(diào)最低，靠背調(diào)到合適角度，頭部空間三指，副駕不能調(diào)高低，頭發(fā)會(huì)掃到車頂，一指，不得不說，日系車座椅確實(shí)舒服，不是那種很軟很寬松的舒服，而是隨便調(diào)調(diào)就能找到很舒服的角度，這點(diǎn)和歐美車明顯不同。前排調(diào)好坐到后排，是很端正的坐，頭部空間幾乎沒有，腿部空間一拳，符合這個(gè)級(jí)別車型的表現(xiàn)
配置：性價(jià)比來說，就我個(gè)人而言，還是很高的，年輕人買車看得不光是顏值要驚艷。內(nèi)飾要好看，動(dòng)力要強(qiáng)，而且還要考慮后期的經(jīng)濟(jì)性，像是混動(dòng)的車型。省油，這是性價(jià)比最高的地方。一年能省多少，十年能省多少，那都是錢啊。所以說它的性價(jià)比還是很高的，選擇的沒錯(cuò)。
動(dòng)力：買這個(gè)車，就不是圖強(qiáng)大動(dòng)力去的，買菜車，動(dòng)力夠用就行，圖動(dòng)力就去買唐DM吧。發(fā)動(dòng)機(jī)介入能明顯聽到和感覺到，但個(gè)人覺得在可以接受的范圍，因?yàn)榧依镞�有一個(gè)柴油車，所以對(duì)于聲音不是很介懷，才幾百公里，還沒用過sport模式，一般普通模式就行了，ECO模式油門要踩得深些才行
操控：
車身穩(wěn)定性很不錯(cuò)，開起來很穩(wěn)，方向盤稍微有點(diǎn)偏重，混動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)聲音不是一般的大
油耗：油耗太牛了，13市區(qū)，其他國(guó)道60-80。4.1-4.6，絕大部分在4.2、4.3。純國(guó)道跑出過3.3。
舒適：之前的車是別克，家里還有一輛帕薩特，這兩個(gè)車跟亞洲龍一對(duì)比就顯出舒適性的不足了，座椅總是要調(diào)好多次才能找到一個(gè)比較舒服的位置，亞洲龍則不然，隨便幾下就找到足夠舒適的位置了，這也是日系車特有的優(yōu)點(diǎn)，腰部包裹到位而不緊，肩部支撐恰到好處，長(zhǎng)途駕駛應(yīng)該不會(huì)太累
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