一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
最新印象:
購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格20.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:考慮再三還是提了2.0L,對(duì)我來說已經(jīng)足夠了,開了多年一點(diǎn)幾的排量,效果也很好,換亞洲龍升級(jí)到2.0L了,絕對(duì)滿意。起步比原來快多了,提速也很快,動(dòng)力充沛,源源不斷,超車沒有一點(diǎn)壓力。尤其是動(dòng)力切換,非常平順,動(dòng)力一叫就到。
|
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格22.53萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程576公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力方面因?yàn)椴捎昧巳毡炯冞M(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)所以優(yōu)勢(shì)也沒得說,熱效率達(dá)到了40,燃油經(jīng)濟(jì),而且配合一檔的齒輪傳動(dòng),起步更加強(qiáng)勁有力,而2-10檔采用鋼帶傳動(dòng)也燃油經(jīng)濟(jì)換擋也平順自然。
|
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力2.0的對(duì)我來說就夠了。家里開的,不需要太大的動(dòng)力。還是已穩(wěn)為重,日常的加速和超車都是沒問題的,開的還是非常平順的,跑高速還沒有試呢,改天試試去。哈哈,我感覺沒有問題的。
|
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:亞洲龍的動(dòng)力充滿了優(yōu)雅之氣,優(yōu)雅的本事不是拖泥帶水,而是不急不慢的把事給辦了,這正是亞洲龍動(dòng)力配置方面的屬性。動(dòng)力上178馬力的輸出,絕對(duì)是力拔山兮,起步非常輕盈。而亞洲龍?jiān)趧?dòng)力銜接方面的智能優(yōu)化,給人綿軟遒勁的成熟感。
|
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格21.43萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力相當(dāng)來感覺,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),四缸,起步很輕松,加速飛快,就像我沖動(dòng)的新生活一樣,亞洲龍也是動(dòng)力源源不斷。
|
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格21.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:好多網(wǎng)友都在討論動(dòng)力的問題,我到覺得居家使用,自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠滿足我的日常使用,對(duì)于瞬間提速已經(jīng)不再要求很高,因?yàn)樽约阂呀?jīng)不再年輕了。
|
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:210的扭矩速度非?,剛開始試駕了混動(dòng)的,還是覺得汽油的可以,剛開始擔(dān)心動(dòng)力,動(dòng)力完全夠用,加速也快,
|
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力,想著都不會(huì)很有力量,但是實(shí)際的表現(xiàn)更加讓我想不到,油門反應(yīng)很靈敏,油門一點(diǎn)就有很不錯(cuò)的動(dòng)力,加速超車都很輕松。等紅綠燈起步更是秒殺很多車。跑過一次山道,車子開起來很穩(wěn)重,不會(huì)有很大的車身傾斜。不過上了高速之后,就是它的短板了,這部分的動(dòng)力水平比較有限,80碼之后的提速感覺很緩慢了,算是悠悠的加速談不上什么加速度了。當(dāng)時(shí)也考慮過2.5的,但是預(yù)算不夠,如果預(yù)算夠的話我就上2.5的了。
|
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格21.03萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程389公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:只有雅閣是1.5T的,凱美瑞和亞洲龍不用說,都是一樣的發(fā)動(dòng)機(jī),能夠滿足日常需求,雖然瞬間提速方面遜色雅閣,好在理性選擇了更加穩(wěn)定的車子。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包