一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車(chē)輛的動(dòng)力方面了，踩下油門(mén)，那種澎湃的動(dòng)力輸出正是我所喜歡的，所以有了車(chē)以后也喜歡跑一跑高速，感受那種速度與激情的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：說(shuō)到最滿意的地方，絕對(duì)也有相對(duì)來(lái)說(shuō)不太滿意的地方，跟網(wǎng)上確實(shí)也是有看上你來(lái)說(shuō)不是很難的話兒，我就給我的感覺(jué)就是不太滿意的地方，就是跑高速的時(shí)候，感覺(jué)他的風(fēng)格帶到村里的大，她就速度到了120km每小時(shí)以后，這個(gè)聲音就顯得比較大了的，手里有點(diǎn)兒吵的話，但是打開(kāi)音樂(lè)綜合一下，還是感覺(jué)不錯(cuò)的。估計(jì)可能個(gè)人考慮一下做一下隔音佳，正往其他方面啊等等，都是非常好的。
外觀：整個(gè)車(chē)頭的設(shè)計(jì)使得它辨識(shí)度非常的高，它的車(chē)身給我的感覺(jué)就是比較沉穩(wěn)大氣一些，不得不說(shuō)它車(chē)身各處的一些細(xì)節(jié)處理的還是特別棒的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的主題還是很明顯的，而且整個(gè)中控平臺(tái)的層次劃分比較足，中控的液晶大屏不僅看起來(lái)很好看，用起來(lái)也是相當(dāng)實(shí)用的，方向盤(pán)外包裹的材質(zhì)挺不錯(cuò)的，上手之后觸感特別好。
空間：本人190＋，前排腿部空間拉滿，后排空間尚可，不充裕但也不擁擠，頭部空間差，同樣的平臺(tái)，凱美瑞頭部四指，亞洲龍可能一指都不到☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控兩個(gè)杯架，一個(gè)圓的一個(gè)方的，有限位卡扣，不是特別深，夠用了，扶手箱空間良好，有小隔板可以放卡片類(lèi)的東西，中控下方有放手機(jī)鑰匙的儲(chǔ)物格，也可以推開(kāi)有夾層。車(chē)門(mén)邊儲(chǔ)物大概可以放三瓶水吧
配置：落地22.9，我比較滿意，售后也還可以，目前車(chē)沒(méi)什么大問(wèn)題，我去保養(yǎng)了一次，就換了一下機(jī)油機(jī)濾，性價(jià)比不是豐田強(qiáng)項(xiàng)，不過(guò)在豐田里面，亞洲龍性價(jià)比算可以的了。
動(dòng)力：油門(mén)踏板非常的輕，才下去就直接會(huì)有反應(yīng)，并沒(méi)有油門(mén)遲滯的現(xiàn)象，這臺(tái)車(chē)在市區(qū)里邊兒堵車(chē)行駛的時(shí)候起步加速動(dòng)力都很強(qiáng)勁。堵車(chē)的時(shí)候低檔位行駛的時(shí)候沒(méi)有頓挫感。
操控：
作為一款新車(chē)，它可能部件處在磨合階段，所以響應(yīng)不會(huì)很靈敏，有時(shí)在做一些操控的時(shí)候，有那種拖沓的情況出現(xiàn)，方向盤(pán)也略微偏沉一些。
油耗：綜合油耗八升左右的表現(xiàn)，讓我非常滿足了�？照{(diào)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)油耗有升高的現(xiàn)象。高速的時(shí)候油耗特別的省在六升油左右徘徊。
舒適：高速上面速度太快的話，容易出現(xiàn)風(fēng)噪得開(kāi)，音樂(lè)壓一壓。要不就多�？糠⻊�(wù)區(qū)休息一下耳朵吧。
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