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一鍵砍遍全城
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購買時間2019年11月
購買地點山西 運城
裸車價格20.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)過一年的精挑細選，終于決定了買亞洲龍，正好找了朋友，有一輛2.0進取版現(xiàn)車銷售，就果斷提車了。動力還可以吧，城市代步完全夠用了，我是不怎么激烈駕駛的，這個動力雖說是2.0自吸，不過舍得踩油門的話還是很可以的。油耗剛提車300公里，油耗現(xiàn)在9.5，都說過了磨合期能降低，如果降到8點幾，感覺還是挺省油的，畢竟車又大又重，可以給八分空間沒的說，b+級的空間，舒適。這車開起來還算挺穩(wěn)的，底盤也算厚重，感覺居家辦公也都可以。
缺點：新車味道有些大，買了個凈化器。。。繼續(xù)延續(xù)豐田等日系車的風格，皮薄，摸起來確實皮薄，車漆也薄，不過碰撞測試成績很好，新平臺用料也放心。
外觀：外觀啥也不說了，我之所以能買這個車，第一眼很重要，我們全家第一眼就是因為看中了這車顏值。
內飾：我對內飾這東西一點感覺都沒有，完全不感興趣，也不做太多評價，總體來說還不錯。
空間：空間確實很寬敞車子又長又寬的坐里面一點不拘束
配置：性價比還算可以，油耗不是很高，再加上在同等價位的轎車能夠買到更大空間還是挺賺的！
動力：動力這玩意仁者見仁智者見智，好多人吐槽2.0動力肉，我不認為是這樣。家用這個動力足夠足夠，而且這個車CVT變速箱抵擋采用了齒輪，所以起步并不慢。因為2.0有優(yōu)惠，而且常年養(yǎng)車費用低，在大動力和實惠面前，我認為動力夠用費用更低是個好的選擇。
操控：
亞洲龍給我的感覺整體的操控水平還是可以的，車子大屏幕的設計和儀表盤的顯示屏幕的設計非常的智能，可以支持和手機互聯(lián)的功能，可以解放雙手，駕駛更加的智能，也可以提高駕駛安全性，還有電子手剎這個配置也方便多了。
油耗：車買下兩周了，平時都是上下班開，路程也比較近，跑了不到一千多公里，運城最近有修路在，開的有些猛，目前油耗是12個多油耗，我看著都夸張，油耗應該能減下去加上平時駕駛習慣的問題，過段時間跑下告訴拉一拉應該能降下來，車友們的平均八點多的油耗我也差不多能達到，看來也會這段時間業(yè)余生活不太豐富，提醒了改出去逛逛游山玩水磨合下順便增進下愛車的情感交流進度條。
舒適：低速時靜音越是不錯，要是雙層玻璃就更好了，座椅寬大柔軟坐著舒服
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