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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格28.48萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位里算是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇了，全面的配置和性能技術(shù)上也沒有落伍、整體先進(jìn)夠嚴(yán)緊、舒適度和非常滿意駕控以及空間都沒得挑。看車前的外形非常打動(dòng)人，入手后的優(yōu)雅舒適和均衡也很對(duì)位我的家用和業(yè)務(wù)需要。后期的維保更能體驗(yàn)出亞洲龍的性價(jià)來(lái)，和雷克薩斯同樣四年或十萬(wàn)公里的保養(yǎng)免費(fèi) 后期穩(wěn)定省錢也是比較實(shí)在的體現(xiàn)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，也就是為何我不推薦大家買這輛車的原因。滿意的地方，同價(jià)格的車，很多可選。部分滿意地方，一些國(guó)產(chǎn)車都可以做到。亞洲龍上市以來(lái)，太多人期待，宣傳也做得很好，為什么銷售量總只有雅閣、凱美瑞的一半呢？甚至連奧迪A6L、柯斯達(dá)、大眾高爾夫、吉利繽瑞、馬自達(dá)、邁騰都超越了亞洲龍。亞洲龍自以為是地認(rèn)為可能是自己沒有推出2.0版本的，所以亞洲龍2.0出來(lái)后銷量還是無(wú)法突破。我告訴大家吧，亞洲龍銷量平淡無(wú)奇的主要原因就是一汽豐田的自以為是！這個(gè)自以為是已經(jīng)玩完了銳志、皇冠了，到了亞洲龍還沒有反省，什么好牌到了一汽豐田手里，最后都可能就是一副爛牌。哪個(gè)人買了車，不想自己的車成為一款值得榮耀的品牌與型號(hào)呢？我買了亞洲龍混動(dòng)的旗艦版（頂配哦），你看我是有多愛？有多愛就有多恨，如果真可以重來(lái)，我真當(dāng)沒愛過(guò)。盤點(diǎn)一汽豐田是多么的自以為是吧:一、首當(dāng)其沖的異響。你說(shuō)吧，我為何花多幾萬(wàn)買頂配？為何花多10萬(wàn)買亞洲龍，而不買雅閣與凱美瑞？為的是追求更好的舒適性。結(jié)果，你給我來(lái)天窗異響、左駕駛位異響！我的車是2019年12月出廠的，躲過(guò)了天窗異響，最終還是無(wú)法躲過(guò)左駕駛室的異響。有時(shí)候上路，總是以一秒鐘3至4次的頻率在噠噠噠地響，有時(shí)有，有時(shí)無(wú)。沒的時(shí)候，也要認(rèn)真聽，是不是真沒了？鬧心��！我以為我才有，在車友群里一說(shuō)，大伙都有，磨牙切齒地痛罵！這么明顯的異常大問(wèn)題，亞洲龍從不召回，也不通知車主回來(lái)改善。這個(gè)問(wèn)題，至少給亞洲龍帶來(lái)50以上的差評(píng)吧？一汽豐田的管理人員們，知道這個(gè)問(wèn)題讓我們車主有多恨你嗎？一個(gè)異響，上市快一年的車都無(wú)法解決。就憑這點(diǎn)，我寫的“最滿意”1000字，可以統(tǒng)統(tǒng)忽略，不用看了。大家對(duì)B級(jí)小轎車的選擇，可以毫不猶豫排除掉亞洲龍。因?yàn)檫@是一家不負(fù)責(zé)任、自以為是的車企。這樣下去，亞洲龍也快玩完。當(dāng)然，一汽豐田不會(huì)這樣認(rèn)為，不然就不叫自以為是了！二、音響。我想買混動(dòng)頂配，不是因?yàn)殄X多，是為了追求14個(gè)JBL的喇叭吧？買車的時(shí)候，沒有頂配試駕與試聽，最終還是因?yàn)樾湃蝸喼摭�，買了頂配。拿車后的一周內(nèi)，音質(zhì)慘不忍睹，簡(jiǎn)直想把車打折賣掉。播放器支持flac、wav，但不支持CUE解析。這也就算了，汽車的低音渾濁、讓人難受，高音不到位，中音太靠后！這套音響，一無(wú)是處！我不信JBL會(huì)這么糟糕，我懷疑一汽豐田根本沒有汽車音箱調(diào)音師！我真懷疑對(duì)了，給車升級(jí)了carplay，對(duì)均衡器重新調(diào)整，音質(zhì)有改善，但比起A6L還是有差距。這車必須要升級(jí)carplay。一汽豐田出廠時(shí)候給我配了carlife，天哦，廠家真不懂什么叫老牛拖破車嗎？亞洲龍的原播放器+carlife，就是老牛拖破車！我可以負(fù)責(zé)任地告訴你廠家:買車不是為了有四個(gè)輪子可以走動(dòng)就行了，那還不如開拖拉機(jī)！音響是汽車非常重要的一部分！你一汽豐田不懂汽車調(diào)音，就不配生產(chǎn)中高端車！一汽豐田糟蹋了JBL了！三、中控導(dǎo)航屏。要多弱他智就有多弱他智！那個(gè)導(dǎo)航屏的分辨率、那個(gè)語(yǔ)音對(duì)講、那個(gè)車載地圖……整個(gè)中控屏直接可以廢掉！33萬(wàn)下地的車，不如國(guó)產(chǎn)1500元的屏幕與導(dǎo)航系統(tǒng)好用。汽車的中控導(dǎo)航屏是提升用車品質(zhì)的重要配置，亞洲龍比凱美瑞雅閣貴，你告訴我，貴在哪里？用車品質(zhì)這么差，就因?yàn)槟忝制鸬煤�？一汽豐田，你知道我們?nèi)豪镘囍鞫冀心恪皝喼尴x”嗎？四、減配�？床黄饑�(guó)人嗎？以為我們國(guó)人不懂嗎？尾燈超無(wú)識(shí)別感，還不如新款卡羅拉！車頭車尾多少的偷工減料呢？有多少人去改車頭中網(wǎng)與車尾燈呢？連4s都推出這個(gè)改車服務(wù)了！這就是亞洲龍的悲哀！還有，300塊的無(wú)線充電，國(guó)內(nèi)版也省了，我們還要多花300塊去買無(wú)線充電模塊！就憑這點(diǎn)，作為亞洲龍頂配車主的我呼吁:大家別買亞洲龍，抵制亞洲龍！抵制自以為是的一汽豐田車企！
外觀：用一句話形容：現(xiàn)在我的眼中是整條街最靚的車。剛開始提回來(lái)的時(shí)候很多左鄰右舍都來(lái)看他。很多親戚朋友都覺得它挺漂亮的，而且很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說(shuō)真的，比起同價(jià)位的其他日系車，感覺差了點(diǎn)，就是薄薄的一層皮，包裹著塑料殼子。怎么說(shuō)呢，就是硬硬的感覺，看起來(lái)不夠高大上，但是有一些小細(xì)節(jié)還是很喜歡的，比如USB充電啊，就很方便，上車也不用拿轉(zhuǎn)換頭，上下班電量MAX，真的是安全感滿滿
空間：總的來(lái)說(shuō)，空間舒適，儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)合理，慢慢豐田的風(fēng)格，具體的下面細(xì)說(shuō)。乘坐空間:前后排座位非常舒適，腰腿部貼合的都挺好，當(dāng)然都這個(gè)級(jí)別和價(jià)位了，在座椅調(diào)節(jié)上的功能，大而全，想要的調(diào)整方式，都有。簡(jiǎn)單提一下座椅加熱，這個(gè)爛大街的功能，我卻是第一次在自己的車上體會(huì)到，做別人的車體會(huì)的屁股的溫度，自己的車能暖到心里。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物空間算是中規(guī)中矩吧，門板儲(chǔ)物格，中控臺(tái)儲(chǔ)物格，手套箱，我沒覺得缺，同時(shí)也沒覺得有啥兩點(diǎn)，豐田的設(shè)計(jì)，也就這了后備廂容積:卡羅拉雙擎的電池在后備箱，所以把后備箱空間侵占的，那叫一個(gè)慘。亞洲龍雙擎終于把這個(gè)坑爹的設(shè)計(jì)拿掉了，改到了座位下面，讓出來(lái)了一大塊后備箱儲(chǔ)物空間。打開后備箱，油然而生一種深邃和空曠的感覺，不會(huì)讓人糾結(jié)這么大的車竟然這么大點(diǎn)的后備箱了。家人乘坐評(píng)價(jià):家里老太太最有發(fā)言權(quán)，一句話，這個(gè)沙發(fā)坐著真寬敞�。�
配置：性價(jià)比其實(shí)是比較高的，這款車總體來(lái)說(shuō)確實(shí)是很不錯(cuò)的，他的外觀在車?yán)锩媸潜容^亮眼的，而且是有特點(diǎn)的，讓人記憶猶新的，并且 這款車的舒適度極高是我比較滿意的一點(diǎn)，尤其他的隔音效果比較好，坐在里面的舒適度比較強(qiáng)，是一款在舒適度這方面要求比較高的，也符合轎車最初的本意，主駕駛位的視野也比較廣闊，安全性也比較高，不會(huì)遮擋視線。
動(dòng)力：動(dòng)力很滿意，以前開捷達(dá)，當(dāng)然也不是一個(gè)級(jí)別的車子，但是駕駛感覺動(dòng)力差距很明顯，2.5對(duì)于城市用車來(lái)說(shuō)非常夠用，起步加速一點(diǎn)也不拖泥帶水，國(guó)道高速超車很有信心。動(dòng)力隨叫隨到。
操控：
車的操控很順滑，很流暢。方向盤的操縱也很順利。整體算是比較好上手的一臺(tái)車。
油耗：不怕堵車是真的，4個(gè)多的水平市區(qū)和高速都很滿意這個(gè)是雙擎的強(qiáng)項(xiàng)所在，總體也能省不少而且續(xù)航高了也能更有效率。
舒適：座椅很舒適，前后排都有加熱，調(diào)節(jié)也是電動(dòng)的，感覺像復(fù)制了一個(gè)家里的沙發(fā)到車上。高端車的體驗(yàn)隔音自然也不差，整體環(huán)境夠安靜。就是鼻炎患者屬實(shí)接受不了新車的異味問(wèn)題，讓我提車夠的那幾天很難受。
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