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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 鶴崗
裸車價(jià)格25.13萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程154公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：混動(dòng)款油耗比較低，后期用車成本比較實(shí)惠，外觀好看，空間還可以，安全配置高～豐田混動(dòng)值得信賴，也許有一種信仰吧～
缺點(diǎn)：沒什么最不滿意的，如果硬要說不滿意的肯定是內(nèi)飾設(shè)計(jì)和內(nèi)飾功能，但對(duì)我來說這個(gè)還好，還能接受。
外觀：外觀時(shí)尚，大器，越看越好看，自己改的尾翼跟排氣扇，回頭率比較高，別又矮又長，附和我的審美要求
內(nèi)飾：對(duì)豐田的內(nèi)飾還是有稍微滿意的，主要可能這個(gè)為TNGA新旗艦所造勢吧，個(gè)人感受用料中等往上，基本全部柔軟性包裹，讓你感受到中級(jí)車的舒適感！
空間：空間夠大，車子尺寸大，坐滿五個(gè)人毫無壓力。后排中間地板凸起解決掉就完美了。后備箱深度夠。放小東西的空間也還夠用。
配置：之前也有考慮過雷克薩斯es 但是入門版還是個(gè)2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)位也比亞洲龍高，混動(dòng)版就更別提了，破40萬了，所以相比之下同平臺(tái)的亞洲龍混動(dòng)版性價(jià)比當(dāng)然是超級(jí)高！保養(yǎng)維護(hù):買亞洲龍其中還有一個(gè)原因，當(dāng)時(shí)也是下決定的一個(gè)因素，就是4年10萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，節(jié)省了小一萬的保養(yǎng)費(fèi)用差不多，而且用個(gè)3－4年差不多又想換車了，可以說是基本不用花錢啦！
動(dòng)力：動(dòng)力是線性加速 穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)陌阉俣忍嵘先?增加安全系數(shù) 當(dāng)然超車的時(shí)候也是挺給力的 加大油門的同時(shí)速度也能快速飆升 頓挫感不太明顯車子很沉穩(wěn)就算開到190邁 也沒有飄的感覺 開空調(diào)對(duì)動(dòng)力也沒有啥影響
操控：
特意說一下，轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)，基本無虛位，經(jīng)過我和愛車一個(gè)月的磨合，對(duì)他的轉(zhuǎn)向基本易如反掌，想怎開就怎么開，過彎曲顛簸的道路也不會(huì)出現(xiàn)偏差，配置和功能都比較多，市里跑偏提醒用戶較多，巡航定速用的較多，剎車軟硬適中，不存在日系車剎車比較軟的說法
油耗：我平常在市區(qū)開的會(huì)多一些，油表顯示5.2 L100km，茲重近1.7噸的車，開出這個(gè)油耗，我覺得是挺滿意的，再配上自動(dòng)駐車和電子手剎，很方便！唯獨(dú)這個(gè)自動(dòng)啟停，我是真的不喜歡這個(gè)！不知道為啥這么多車現(xiàn)在都有這個(gè)搞不懂！
舒適：整體的舒適性還是挺到位的，座椅柔軟度中偏軟，相比起天籟那種大沙發(fā)還是差一點(diǎn)，不過跑長途可以減少疲勞，另外座椅的包裹性不錯(cuò)，材質(zhì)是打孔真皮，雖然沒有座椅通風(fēng)功能夏天也不會(huì)太熱。扶手面積大，很容易就能找到放手肘的地方，方向盤握起來粗細(xì)適中，摩擦力足夠，握感很好。底盤和懸掛舒適度也很不錯(cuò)，過一些不太平整路面的時(shí)候細(xì)碎震動(dòng)基本都被過濾掉了，過溝過坎的時(shí)候也不覺得很生硬，懸掛動(dòng)作干凈利索，整個(gè)底盤整體性很強(qiáng)，但是過一些特定路面的時(shí)候這個(gè)輪胎噪音很大，以后換一套輪胎可能能解決這個(gè)問題。
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