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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程237公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁省油保值率高性價(jià)比高
缺點(diǎn)：高速行駛情況下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，我覺作為豐田這樣品噪音還可以再降低些。
外觀：前臉大氣，車身看上去大氣。
內(nèi)飾：新車氣味還是挺大的，提車之后需要多曬多晾一下。內(nèi)飾設(shè)計(jì)不如外觀那么運(yùn)動(dòng)化，偏商務(wù)一些，中控屏的設(shè)計(jì)個(gè)人感覺太板正了，可能蘿卜青菜各有所愛吧！多媒體分辨率略低，拉分項(xiàng)。不支持手機(jī)互聯(lián)，有點(diǎn)錯(cuò)代感！
空間：空間我坐進(jìn)去豁然開朗（原來開卡羅拉還沒緩過神來），駕駛艙空間在同級(jí)車應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二了，整體的乘坐感也很不錯(cuò)，后排空間公司聚餐的時(shí)候后面坐著三個(gè)男同事都沒問題，但是中間會(huì)擠，凸出來那一塊比較高，但這種情況畢竟很少，我覺得車最多坐四個(gè)人除了應(yīng)急。另外還有一點(diǎn)對(duì)于中控屏下面的儲(chǔ)物盒，放手機(jī)不是特別方便，檔把跟兩側(cè)會(huì)擋住。后備廂容積:后備箱說實(shí)話不是特別理想，我做批發(fā)的經(jīng)常會(huì)自己送些小貨，深度跟寬度可以看出來不大，如果放行李箱頂多一個(gè)滿。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:中控就是我說的，中間儲(chǔ)物盒放一些卡包什么的還可以，放手機(jī)不是很方便，手機(jī)支架也沒地方放。
配置：選豐田的車就是沖他性價(jià)比保值去的。豐田車太保值了。
動(dòng)力：三種模式，滿足需求。經(jīng)濟(jì)模式下，油耗較低，普通模式下，油門的響應(yīng)即可滿足加速的需求，運(yùn)動(dòng)模式下，油門響應(yīng)很快，超過奧迪A4和寶馬3系，應(yīng)該是可以的。
操控：
之前也來過朋友的老款凱美瑞感覺操控一般，都說不如大眾的車，到店試駕，感覺還可以，底盤感覺比朋友那個(gè)凱美瑞好多的，而且也沒有感覺飄，問銷售說這個(gè)豐田新平臺(tái)的車，和之前的有質(zhì)的提升
油耗：油耗沒得說，不到5個(gè)，開上這個(gè)車我才知道是有多省油，平常跑高速會(huì)多一點(diǎn)，勻速跑，動(dòng)力還夠，油耗還低，而且一般都是定速跑，4.6個(gè)差不多，而且一上車就是開空調(diào)！
舒適：座椅雖然不想天籟大沙發(fā)舒服，但包裹性真的非常認(rèn)可，在駕駛會(huì)帶來一種自信安全感，后排乘坐也很舒服，雖然中間略擠但中間頭枕還是很人性化的。車內(nèi)噪音:噪音處理的不錯(cuò)，不知道開上幾年輪胎磨損后表現(xiàn)如何
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