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購買時間2020年03月
購買地點河南 商丘
裸車價格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程331公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的還是這輛車的續(xù)航能力，我覺得它的續(xù)航能力和官方給的數(shù)據(jù)相差不大，而且充電速度也很快，完全打消了我對純電動車的顧慮。其他方面的表現(xiàn)都很不錯，尤其是做工和細節(jié)。我覺得這個價位的純電動車，能做到這樣的品質(zhì)，已經(jīng)很不錯了。
缺點：最讓我不滿意的是，這輛車的配置實在是太低了，不過說實話，這輛車的價格確實很低，但對舒適性的影響還是很大的。
外觀：從外觀上來看，這輛車看起來非常的漂亮，除了尾標之外，和普通的燃油車并沒有太大的區(qū)別，不過這輛普通的燃油車看起來還是挺漂亮的，至少給人一種很舒服的感覺，而不像現(xiàn)在的電動車，給人一種怪異的感覺。
內(nèi)飾：我對這輛車的內(nèi)飾還是很滿意的，雖然配置不是很好，但是做工和用料卻是非常的講究，從整體的角度來說，我還是很喜歡這輛車的內(nèi)飾的。
空間：我對這輛車的空間并沒有太大的要求，因為這輛車只有我和我女朋友一個人用，我也不知道這輛車到底有多大的空間，因為我從來沒有親身體驗過，但是我覺得，這輛車足夠我們上下班上下班，周末去超市購物了。
配置：我覺得物有所值，買這輛車的時候，我看了一輛大眾的朗逸純電動，感覺這臺車的性價比并不高，價格也不高，續(xù)航能力也不怎么樣，官方給的續(xù)航里程是278公里，和 EZS比起來還是差了不少，性價比自然是一目了然。
動力：很多沒開過純電動車的人，都會說開不了高速，只有開過之后，才能真正的體會到純電動車的魅力，總之，我一年上高速的次數(shù)，十根手指頭都能數(shù)的過來，但是在市區(qū)就不一樣了。
越野：
在城市里開一輛小一點的車，確實有很大的好處。想要出去吃飯，停車也方便，在車流中穿行更是得心應手，當然遵守交通規(guī)則，哈哈。
舒適：至于舒適性，那就不好說了，感覺配置還不夠好，配置也太簡陋了，自然會影響到舒適度。
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