一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX 2022款 xDrive40
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格76.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1,外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)、霸氣。雖然很多車(chē)友都在吐槽這款車(chē)的外觀。不過(guò)我覺(jué)得這輛車(chē)肯定比照片好看多了，而且大部分都不是粉絲。2,內(nèi)飾簡(jiǎn)約時(shí)尚，減少了50的物理按鍵，座椅非常舒適，就像是一個(gè)移動(dòng)的客廳，雙屏科技感十足，還有精致的水晶按鈕。3,整體操控還是寶馬，懂車(chē)懂車(chē)。能量回收四檔可選，十分人性化，讓油車(chē)與車(chē)友無(wú)縫銜接。結(jié)論：外觀、內(nèi)飾、舒適度、操控性、底盤(pán)調(diào)教，令人非常滿(mǎn)意��？？
缺點(diǎn)：iX40官方455續(xù)航里程，在節(jié)能模式下大概350左右，在高速上估計(jì)連300都不到。這個(gè)價(jià)格有點(diǎn)尷尬，很多車(chē)友都不能接受，但如果是上下班的話，這個(gè)價(jià)格還是足夠的。在人機(jī)交互方面，智能互聯(lián)方面，他們還差了一些，在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，他們還沒(méi)有取得太大的突破，甚至在體驗(yàn)上，還落后于新能源汽車(chē)。不過(guò)這也是情理之中的事情，畢竟國(guó)外的汽車(chē)品牌，跟國(guó)內(nèi)的汽車(chē)品牌，還是有一些區(qū)別的。結(jié)論：耐用性差，人機(jī)交互、智能互聯(lián)不滿(mǎn)意.
外觀：這輛車(chē)的外觀很前衛(wèi)，也很霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格，有點(diǎn)北歐風(fēng)的簡(jiǎn)約風(fēng)格。
空間：座椅柔軟而寬敞，后排空間寬敞。后排坐三個(gè)成年人綽綽有余。
配置：預(yù)算在80左右的人，肯定會(huì)選這款車(chē)，畢竟同級(jí)別的車(chē)，在這個(gè)價(jià)位上還是比較少見(jiàn)的。
動(dòng)力：在運(yùn)動(dòng)模式下，加速的感覺(jué)還不錯(cuò)，但在同級(jí)別的電車(chē)中，加速效果只能算是一般。
越野：
方向盤(pán)很精準(zhǔn)，指向哪里就打到哪里，調(diào)教的一如既往的穩(wěn)定。
舒適：座椅很柔軟，包裹性很好，就像是一個(gè)豪華的客廳。
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